Biodiesel a partir de aguas residuales
Hace unos días hablábamos aquí en Sustentator sobre una forma de tratar las aguas residuales con microalgas, y que esas microalgas luego podían servir para diferentes cosas, como por ejemplo hacer biodiesel. Es un proyecto de la Universidad de Valladolid, España. Ahora desde otra universidad española, la de Granada persiguen una meta similar, aunque directamente apuntada al biodiesel.
La idea de los investigadores españoles es conseguir un diesel más eficiente que el tradicional, y más ecológico, si se puede. La forma de crear este combustible no sería a partir del petróleo, sino con los lodos de estaciones depuradoras de aguas residuales con la ayuda de bacterias.
María Victoria Martínez y Maximino Manzanera del Grupo de Microbiología Ambiental, quieren desarrollar un tipo de diesel llamado microdiesel por ser producido pro microorganismos. Para ello se valieron de investigaciones previas que ya demostraron la viabilidad de utilizar a las bacterias como fuente alternativa en la producción de biodiesel.
Lo más interesante es la novedosa materia prima que utilizan: los lodos producidos tras la depuración de aguas residuales. Como ya vimos en el otro artículo mencionado arriba, estos lodos son ricos en materia orgánica, como grasas y aceites. Estos sirven para que determinadas bacterias se nutran y pueden producir el biodiesel.
No es sencillo, por ahora están buscando la bacteria más apropiada para el trabajo. Un trabajo que consiste en realizar diferentes reacciones químicas que les permitan sintetizar el biodiesel.
“Estudiaremos diferentes tipos de bacterias para reacción o subproceso, de forma que luego se integren todas para que operen en línea y produzcan el microdiesel de la forma más eficiente posible”, dijo María Victoria Martínez.
Según los investigadores lo más complicado es esa primera etapa de identificar a las bacterias idóneas, ya que luego “el desarrollo de la tecnología a gran escala para el tratamiento y aprovechamiento de dichos lodos será sencillo”.
El biodiesel tiene una ventaja ecológica contra el diesel que se fabrica con el petróleo como base. Esa ventaja es que producen menos gases contaminantes. El proceso de producción en sí también es más limpio, evitando emisiones de gases de efecto invernadero. Sin contar con que en este caso en particular se estarían aprovechando aguas contaminantes, que gracias a las bacterias se convierten en combustible.
Fuente: SINC
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