Primer transatlántico alimentado con energía solar
Cuando se habla sobre la contaminación de los transportes, y la carga de culpa que tienen en las emisiones de gases de efecto invernadero, se suele olvidar a los barcos de carga. Contaminan los mares con desechos, y utilizan mucho combustible fósil. Aunque el M/V Auriga Leader no tiene ese problema: un barco de carga solar.
Anclado en el puerto de Long Beach, California, este buque de carga, tiene nada menos que 328 paneles solares. En este caso la energía solar suplirá de la electricidad necesaria para el buque, convirtiéndose así en el primer barco inter oceánico propulsado, en parte, por la energía del sol.
Se trata de un proyecto de demostración organizado por el puerto de Long Beach, Toyota y la compañía japonesa NYK Line. La idea es reducir la dependencia que tienen los grandes transatlánticos con el diesel, un combustible muy sucio, no sólo porque emite los gases culpables del calentamiento global, sino porque contaminan las aguas de cada mar que surcan y de los puertos.
El Auriga Leader es el primero en alimentar al consumo eléctrico principal del barco con energía solar. Por ahora apenas si llega al suplir el 10% de ese consumo, pero es un punto de arranque para un prototipo, ya que los barcos de carga suelen consumir muchísima electricidad.
Un barco como el Auriga Leader necesita unos 400 kilovatios de energía cuando está parado en puerto, mientras que uno de esos super petroleros pueden consumir 8 megavatios (suficiente para alimentar 5500 hogares). Esta electricidad se suele generar consumiendo combustible fósil y altamente contaminante: el diesel.
Así que proyectos como el del Auriga Leader es un gran paso para volver cada vez más verde a una de la prácticas humanas más contaminantes, el transporte oceánico.
Vía Inhabitat
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