España diseña vias en base a neumaticos usados
En España, los NFU o Neumáticos Fuera de Uso suman 300 toneladas cada año, según la Federación Española de Reciclaje. ¿Qué destino tienen estos neumáticos? En su gran mayoría, se queman. Sólo un 40% se convierte en caucho para la fabricación de nuevos productos. Según una ley vigente desde 2005, se obliga a utilizar goma reciclada como componente del asfalto. Pero, afortunadamente, España no se conforma y ha sabido hacerse eco del impacto medioambiental que producen el ineficiente desecho y quema de estos neumáticos.
Es por eso que Acciona Infraestructuras ha diseñado el primer sistema nacional de vías realizado con una mezcla de caucho que proviene de estos NFU, y resina de maíz polimérica, que se usa como aglomerante. De esta manera, se absorbe la goma reciclada, se da origen a un nuevo producto y, por sobre todo, se reduce el impacto ambiental provocado por la quema de NFU.
A partir de 2011, la ciudad andaluza de Granada contará con su red de metro ligero, en lo que se desarrolló como el primer tramo de prueba, y que conectará la zona norte del área metropolitana con el área sur.
Entre sus beneficios, este nuevo proyecto introduce el elemento amortiguador y su alto nivel de atenuación de vibraciones, un elemento clave en zonas urbanas por la presencia de altos edificios; permite la circulación de vehículos no ferroviarios sobre la vía, de modo que en caso de que sea necesario puedan circular vehículos sobre la plataforma; y los vehículos que vayan a cubrir la línea 1 (a la que luego se sumarán las 2 y 3) tendrán capacidad para más de 13.000 personas.
Un importantísimo avance que, gracias a la tecnología sostenible, permite que la humanidad siga evolucionando sin descuidar el medioambiente.
Fuente: La Razón España
