POR Lluís Torrent i Bescós - Enero 19, 2012

Toyota es el líder en bajas emisiones en UE


El fabricante de automóviles Toyota se convirtió en el grupo con la flota de vehículos vendidos con menor promedio de emisiones de dióxido de carbono (CO2) de la industria europea, con 112,2 gramos por kilómetro, informó la compañía en un comunicado tan sólo unos días atrás.

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Toyota explicó que el promedio de 112,2 gramos de CO2 por kilómetro se obtiene de la suma de los vehículos vendidos de las marcas Toyota y Lexus en Europa y supone una cifra muy inferior al objetivo establecido por la Comisión Europea para 2011 (128,35 gramos) y de la media de la industria (140 gramos).

La corporación resaltó que estos resultados confirman el liderazgo medioambiental de la empresa y corroboran su estrategia global a largo plazo por la movilidad sostenible, que se concentra en la comercialización de motores diésel y gasolina eficientes y en la introducción a gran escala de vehículos híbridos.

Por ejemplo, el último modelo de Lexus presentado por la compañía nipona, el Lexus GS 450h, se ha convertido en uno de los vehículos con mejor relación potencia/emisiones del mercado. Su sistema de propulsión híbrido es capaz de generar 343 CV de potencia y emitir a la atmósfera sólo 137 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. O lo que es lo mismo, 2,5 CV por cada gramo de CO2.

La empresa asiática informó que las ventas globales acumuladas de vehículos híbridos de las marcas Toyota y Lexus superaron los 3,5 millones de unidades en 2011. Así, en España este tipo de coches representan el 17% de las entregas totales de Toyota y el 85% de las de Lexus.

Por detrás de Toyota, en cuanto a promedio de emisiones de CO2 de su flota de automóviles, se situó el grupo Fiat, con una media de 115,28 gramos por kilómetro, seguida de Citroën, con 118,7 gramos y de Peugeot, con 119,2 gramos.

La quinta plaza fue para la marca gala Renault, con un promedio de emisiones de 120,7 gramos por kilómetro, por delante de Hyundai, con 120,8 gramos; de Ford, con 121,1 gramos; así como de Volkswagen, con 125,9 gramos; y de Opel, con 126,9 gramos.

Vía: Europa Press


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