PARÍS, FRANCIA.

La ciudad de las Luces… de leds.

Les presentamos una guía para el viajante "eco". Un recorrido por lugares y edificaciones mundialmente reconocidas por ser referentes de la arquitectura sustentable. Museos, parques nacionales, certificaciones LEED. Patrimonio y cultura.

Porque uno de los principales temas en los que uno se interioriza a la hora de organizar un viaje es, sin dudas, la arquitectura. En ocasiones, es el principal motivo de la elección de un destino, como en mi caso, y en otras, simplemente un ingrediente más en la guía de la ciudad elegida.

Quienes han ido a Paris saben que es una ciudad especial. En cualquier época del año, si bien la esplendida canción escrita por Vernon Duke e interpretada majestuosamente por Frank Sinatra o Ella Ftzgerals & Luis Amstrong (esta versión es mi favorita) nos advierte que París, en otoño, es especial. Recuerdo una caminata por la ciudad universitaria de con “April in Paris” sonando en mi ipod, mientras recorría obras como El Pabellón Suizo o La casa de Brasil de Le Corbusier o la casa Argentina del Arq. Bustillo en la “Cité Universitaire”.

Este recorrido, como tantos otros, no se encuentran en la “agenda turística” de una visita cualquiera en Paris. Sin embargo, creo que debería ser considerada fundamental.

Así que les propongo, luego de algunos conceptos fundamentales, hacer juntos un recorrido por algunas obras “verdes”.

Es inevitable hablar de arquitectura en Paris, o tal vez, para ser más amplio, corresponda primero hablar de patrimonio. El patrimonio arquitectónico parisino sólo tiene comparación con el de Roma, lo que contribuye a que, desde 1991, las Riberas del Sena en París sean consideradas por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad.

El patrimonio arquitectónico de Paris es parte de su identidad, motivo por el cual, uno ve un edificio en cualquier lugar del mundo cuya mansarda, basamento, desarrollo, remate y vitraux, junto con una clara vocación neo clásica, sirven para ganarse el mote de “estilo Francés”, aunque la arquitectura francesa no es un estilo, sino mucho más que eso. Es un tiempo y un espacio y una sociedad. Pero de este tema nos ocuparemos en las guías que vienen, como la de San Antonio de Areco, en la Pcia de Bs. As., referente de Patrimonio local argentino.

El París «Moderno» es el resultado de un vasto plan de remodelación urbana surgido a mediados del siglo XIX. Durante siglos había sido un laberinto de estrechas calles y casas de madera de clase media, pero a partir de 1852, el Barón Haussmann hizo un gran plan urbanístico demoliendo gran parte para conformar amplias avenidas alineadas con edificios neoclásicos de piedra destinados a la nueva burguesía; la mayor parte de este «nuevo» París es el que vemos hoy. Estos planes del Segundo Imperio, en muchos casos, están aún en vigor, ya que la ciudad de París impone desde entonces el llamado «alignement» (ley que define la posición de la edificación dejando un determinado ancho de la calle) sobre muchas de las nuevas construcciones. La altura de un edificio también se determina en función de la anchura de la calle, y el código de construcción de París ha visto pocos cambios desde mediados del siglo XIX para permitir mayores construcciones.

Esta pequeña reseña histórica nos ayuda a situarnos en tiempo y espacio para entender el porqué de la discusión arquitectónica (no inmobiliaria) sobre algunos edificios llamados chateaux en Buenos Aires que, aunque hechos en el 2010 pero vendidos como franceses, no son otra cosa que monas vestidas de seda. Pero esa es otra discusión.

Podríamos escribir una catarata de caracteres (suena bien) sobre la ciudad de París, pero para evitar hablar de lo que ya todos conocemos porque nos lo enseñaron en el colegio como la Tour Eiffel, el Louvre, Notre Dame y demás, voy a plantearles un recorrido arquitectónico moderno donde podremos ver obras de Le Corbusier, Jean Nouvele y Dominic Perrault, entre otros.

El Principio del recorrido es la Maison La Roche, de Le Corbusier. Ubicada cerca del “Parque de los Principes”, estadio del Paris St. Germain. Allí funciona físicamente la fundación Le Corbusiery, además de encontrar una obra majestuosa ubicada como remate en un pasaje parisino que dialoga blanca, con sus vecinos y cuyo espacio interior deja pasar sabiamente la luz, pueden servirse de información valiosísima sobre ubicación de los diferentes edificios, mapas y souvenirs de uno de los mejores arquitectos que haya existido jamás. A unas cuadras de allí se encuentra un edificio de propiedad horizontal hecho por Le Corbusier también, lugar donde vivía y trabajaba cuando murió ahogado en el mar. El edificio, llamado “inmueble Molitor”, es visitable, como también su departamento ubicado en el duplex del remate con una vista privilegiada al estadio del Stade Francaise, de rugby.

De ahí, podemos pasar por los Bois de Bulogne, una especie de Bosques de Palermo porteños, y unos de los tantos espacios verdes que ofrece a la ciudad 2.000 hectáreas de naturaleza, a los que se suman otros espacios de reciente creación como el Parque de la Villette, el Parque de Bercy; parques temáticos y de atracciones como Disneyland Resort Paris y el Parc Astérix.

Para evitar una larga caminata por Champs Elysees (ya que la haremos en otro momento) podemos desplazarnos en el metro de Paris para ver sus primeras y más características bocas de metro, en hierro forjado y de gran impacto estético, de estilo Art Nouveau y fueron diseñadas por Hector Guimard. El sistema de transporte de París es de una eficacia destacada para una megalópolis de esta magnitud. Sus vías se mantienen en excelente estado y el único problema para los vehículos es el exceso de los mismos. Un eficaz sistema conecta los trenes de cercanías con el sistema de metro, que a su vez está ligado a un denso tramado de rutas de autobuses, lo que hace que sea muy fácil moverse por la ciudad.

Desde julio de 2007 París cuenta también con un sistema público de alquiler de bicicletas, llamado Velib o bicicleta libre, con 750 estaciones repartidas por toda la ciudad y más de 10.000 bicicletas. Las bicicletas pueden ser alquiladas incluso en viajes sólo de ida, una muy interesante propuesta para este recorrido.

Nos bajamos en la intersección de dos avenidas que hoy se llevan la movida nocturna de Paris, el Blvd. St. Germain y el Blvd. St. Michel (a una poquitas cuadras de ahí, frente al Sena, se encuentra la Liberia Shakespeare & Co. Dueña de una magia especial y lugar que los que vieron la película “Antes del atardecer”, sabrán de qué les hablo. Simplemente vayan, después me comentan). Pero volvamos al recorrido, bajamos por St. Michel en dirección a la Ciudad Universitaria de Paris, vamos a encontrar primero los jardines de Luxemburgo, oasis verde, y luego, siguiendo en la misma dirección, el atelier Ozenfant de Le Corbusier, hoy propiedad privada, pero que vale la pena de todos modos.

El recorrido sigue hasta llegar a la Ciudad Universitaria de Paris, donde encontramos numerosas obras de interés situadas en un campus verde, en el cual les recomiendo que dediquen tiempo para disfrutar tanto de la gente que va corriendo o andando en bicicleta, como de los árboles y el verde nítido que lo caracteriza. Dentro del campus podemos encontrar, y a escasas cuadras de diferencia, los edificios que ya mencionamos: el Pabellón Suizo, la Casa de Brasil (de Le Corbusier y Lucio Costa), la Casa Argentina, y otras de menos renombre pero de similar importancia.

Basta caminar por el Blvd Jourdan (previo paso por el Refugio del ejército de salvación de Le Corbusier) para retomar la rivera del Sena para empezar a volver, y encontrarse con la Biblioteca Francoise Miterrand de Paris, obra del arquitecto Dominic Perrault, cuyo espacio central es un gran bosque verde. Ganadora de un concurso nacional que perseguía el objetivo, además de tener una nueva biblioteca, de realzar una zona de la ciudad, estrategia lograda años atrás con la Defense y vaya si lo lograron. La biblioteca está rodeada de grandes complejos de condominios de viviendas de estudiantes, restaurantes, universidades, y grúas que nos muestran su continuidad en el tiempo. Y así como continua el tiempo, también nosotros seguimos caminando para llegar al Instituto del mundo Árabe, del arquitecto Jean Nouvel, uno de los primeros que se sirve de la tecnología para tratar un tema de la naturaleza como lo es la entrada de luz. Este final de recorrido coincide con el inicio de las obras que desarrollaremos brevemente para integrar con la ciudad los conceptos de sustentabilidad.

Este edificio plantea básicamente el control solar en su fachada principal, por medio de “obturadores” mecánicos, especialmente diseñados y construidos para esta obra, cuyo funcionamiento, similar al del ojo humano, se abre y cierra ante la percepción del caudal de incidencia solar. Interesante reflexión, con un resultado estético que logra la identidad encargada por los ocupantes del edificio, pero con un alto costo de mantenimiento, motivo por el cual alguno de los “ojos” ya no responden ante los estímulos solares.

La otra construcción verde, de menor jerarquía pero de mayor impacto “verde”, es una creación del arquitecto Edouard Francois. La fachada domina las miradas, pues todo el exterior está cubierto con plantas de bambú que son alimentadas en forma artificial mediante un sistema de riego integrado en los balcones. A modo de jardín vertical, el edificio contrasta con la mayor parte de las construcciones de la ciudad, y a su vez deja entrever el futuro del diseño sustentable.

Para ver “arquitectura sustentable” de tipo evidente, los ejemplos más validos son las paredes vegetales del BHV Hombre o del Museo del Quai Branly, recorrer la Coulée verte parisina que conecta la Bastilla al bosque de Vincennes o pasear los maravillosos jardines de la capital.

Efectivamente, los arquitectos más importantes están trabajando en la futura fisonomía sostenible de la ciudad, lo que les permite explorar nuevas vías técnicas y estéticas, y reconsiderar el vínculo con la ciudad. Primer choque visual: la invasión de los “prados urbanos”. Por ejemplo, de aquí a unos años, el corazón de la capital estará transformado en un inmenso jardín de 4,3 hectáreas llamado "la Canopée", a través del proyecto de renovación del Forum des Halles.

A orillas de la ciudad se están construyendo numerosos ZAC (zonas de habilitación concertadas). Su vocación ecológica es prioritaria, como lo demuestran los barrios verdes del ZAC de Clichy-Les Batignolles o el futuro espacio fluvial en Ile-Saint-Denis (uno de los primeros eco-barrios fluviales de esta amplitud en Francia). Su objetivo: crear un vínculo viviendas/oficinas/espacios verdes, regulado por el índice más bajo de emisiones de carbono.

Otro proyecto que pronto podrán admirar: los antiguos mercados de ladrillos de Maraîchers, en el distrito XX, que servían de taller y aparcamiento para autobuses. Ahora, este espacio ha sido convertido en una nave futurista que acogerá oficinas, un colegio y una guardería. El corazón del edificio estará ocupado por un jardín en proyección, que cubrirá el taller. Las viviendas HQE florecen también en la capital y su periferia – “Rives de Parc”, ZAC Ile Seguin-Rives de Seine, Boulogne-Billancourt (92) o también la zona Fréquel en el barrio de Fontarabie – París XXe.

No olviden hacerse una escapada a Poissy, una pequeña ciudad en las afueras de Paris, pasando la Defense, tomándose el RER para visitar la mítica Villa Savoye. La “máquina de habitar”, diseñada por Le Corbusier en 1929, y con una vigencia casi equivalente a la de la Casa del Puente de Amancio Williams, en Mar del Plata.

Para concluir, en la Paris de hoy en día podemos admirar las huellas de la buena arquitectura, patrimonio de la ciudad, precedidas por las más maravillosas obras neoclásicas, y también la bonita fachada de la "Maison 14", en el distrito XIV. En el 16 place Denfert-Rochereau, la primera residencia ecológica parisina – todavía en construcción – integrará a largo plazo el conjunto de los principios de la Alta Calidad Medioambiental (HQE). Invernadero climático, estructura de madera, captación solar y geotérmica y regulación térmica: esta casa propone una síntesis de las tecnologías y conceptos más avanzados en cuanto al ahorro de energía y respeto del medio ambiente. Al observar la obra, es notable la manera en la que los arquitectos “sustentables” tienen por filosofía común combinar una tecnología inteligente con el placer de los sentidos, tal como sucede en Paris.

Otras ediciones de la Guía para el Turista Sustentable:

MANHATTAN, NYC. USA

SAN FRANCISCO, CA. USA.

CHICAGO, ILLINOIS. USA

BARCELONA, ESPAÑA.

Si tenés alguna sugerencia o te gustaría que describiéramos alguna ciudad en especial, te invitamos a dejarnos un comentario al final del artículo.

El 26 de agosto pasado, AA aprobó la nueva tecnología que apunta a reducir la contaminación atmosférica y sonora mediante un dispositivo que incorpora tecnología RNP (Required Navigation Performance), un componente integral del plan de modernización del espacio aéreo de la Agencia Federal de Aviación. De esta manera, el vuelo 737-800 de la compañía, que partió del Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth con destino a Connecticut, logró reducir la emisión de ruido.

La tecnología aplicada apunta, entonces, a la construcción de una carretera formal aérea para que los pilotos puedan seguir una ruta determinada sin cambios drásticos cada vez que se dirijan a un destino específico.

Según Steve Fulton, especialista en sistemas técnicos con GE Aviation, “con estos nuevos procedimientos, los aviones podrán volar de forma lateral o vertical. Eso ayudará a que no sobrevuelen áreas pobladas y hagan así la menor cantidad de ruido”. Por otro lado, aseguró que con esta nueva tecnología “se calcula que cada avión ahorrará una buena cantidad (hasta 450 kg) de dióxido de carbono por cada aterrizaje”.

Al simplemente reorganizar sus rutas aéreas, ¿se podría considerar que los vuelos son menos contaminantes? Es verdad que, a distancias más cortas, menor es el impacto ambiental que genera un avión. Pero, ¿es eso lo único que pueden hacer empresas como AA en pos del cuidado medioambiental, más aún si tenemos en cuenta la cantidad de emisiones de gas carbono que emite la industria aérea a la atmósfera cada día?

Fuente: EFE Verde

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• At Septiembre 3, 2010, American Airlines prueba nueva tecnologia y asegura que contamina menos | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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El programa de este nuevo encuentro de Ecopráctica incluye:

- Historia y concepto. Supuestos fundamentales.

- Los siete ámbitos de la Permacultura.

- Ética y principios de diseño de Permacultura

- Soluciones y estrategias prácticas

- Ejemplos de tecnologías socialmente apropiadas

- Trabajo práctico: realización de Nendo Dango

También se entregará bibliografía digitalizada.

El encuentro tendrá lugar el próximo 18 de septiembre entre las 11 y las 16 horas, en Valle Verde, Luján, Provincia de Buenos Aires.

Para consultas e inscripciones, hacer clic aquí.

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• At Septiembre 2, 2010, Jornada de Permacultura | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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En otra ocasión hablaremos sobre los diferentes emprendimientos sustentables que se llevan a cabo en Venado Tuerto, Santa Fe. Hoy les vamos a hablar en especial sobre uno de ellos: las cocinas solares. Allí se han probado distintos tipos de cocinas que utilizan el sol como única fuente de energía necesaria para cocinar. Nada de fuego, gas, ni gasoil. El sol y su calor, simplemente.

En Sustentator habíamos visto un ejemplo de cocina solar simple, como para usar en un camping, pero ésta que les vamos a presentar ahora es una pensada para cocinar con frecuencia, para una familia, y todos los días.

Gracias a los datos que nos facilitó el Prof. Lorenzo P. Pérez, del Área Energías Renovables y Sustentabilidad, de la Municipalidad de Venado Tuerto, podemos decir que la idea con esta cocina solar es utilizar el principio de cocción sustentable.

El concepto en sí es simple: utilizar la radiación solar para calentar. La cocina tiene una forma de parábola, que es la forma perfecta para que los rayos solares, que son rayos paralelos, puedan captarse y reflejarse hacia un único foco. Al concentrarse la radiación solar en ese punto focal, se logra calentar la hoya o contenedor de cocina que se esté utilizando. Como el caso de la torta de vainilla, que se ve en las fotos al final del artículo.

La fabricación también es simple, incluso desde Venado Tuerto ofrecen manuales y textos explicando cómo hacer una. Las que se hacen allí son diseñadas y fabricadas por Eugenio Bigliazzi e hijos, y tienen láminas de acero adheridas a una base sólida y transportable, de un plástico resistente.

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• At Septiembre 2, 2010, mercedes cardoso balbuena wrote:

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  me gusta todo esto que es sustentable quisiera saber mas de ello y tomar talleres o cursos. me gustaria mucho traerlos a mi comunidad para que la gente lo aprovechara ;pero clara para eso necesito saber mas ;.asi que estoy en la marcha

  gracias por la informacion.

  y espero me manden mas detalles gracias bye

Existen cuatro compañías comercializadoras de electricidad en España que garantizan vender energía de origen 100% renovable. Se trata de las empresas Acciona Green Energy, Centrica Energía, Gesternova y la filial española de la compañía alemana Elektrizitats-Gesellschaft Laufenburg. Se trata de comercializadoras pequeñas que en conjunto alcanzaron en el año 2009 una cuota de mercado inferior al 3%.

Según el último informe sobre etiquetado de la electricidad elaborado por la Comisión Nacional de Energía (CNE), estas cuatro empresas fueron las únicas que obtuvieron una calificación A, la mejor posible. Esta calificación supone que las emisiones de dióxido de carbono generadas en el proceso de producción de electricidad son inferiores al 35% de la media nacional, mientras que una B supone que no alcanzan el 65% de la media. En este último caso tendríamos a las comercializadoras Iberdrola y E.ON.

A raíz de la transposición de la Directiva europea 2001/77/CE sobre la promoción de electricidad con fuentes renovables, donde se establece la necesidad de garantizar el origen de la electricidad, se puso en marcha en España a finales de 2007 el Sistema de Garantía de Origen y Etiquetado de la Electricidad. El sistema pretende que el consumidor conozca en detalle el origen de la energía que consume y el impacto ambiental asociado a su producción.

Así, otra directiva, la Directiva 2003/54/CE sobre normas comunes para el mercado interior de la electricidad, exige a los suministradores que indiquen en sus facturas y junto a su información promocional el desglose de la contribución que tuvo cada fuente energética primaria en la energía comercializada durante el año anterior, así como información sobre el impacto ambiental, al menos, en relación a las emisiones específicas de CO2 (g/kWh) y generación de residuos radiactivos de alta actividad (mg/kWh).

De este modo, es posible saber que el 65% de la electricidad adquirida por Iberdrola en 2009 era de origen renovable, frente al 62,8% de Gas Natural Fenosa, el 55,3% de E.ON, el 35,8% de Hidrocantábrico Energía, el 26,8% de Endesa (que juntas suman más del 80% del mercado minorista) y el 23,9% de Naturgas.

La compañía Gesternova nació con el objetivo de comercializar la electricidad generada por los miembros de la Asociación de Productores de Energías Renovables (APPA). En la actualidad cuenta con 5.000 clientes de consumo medio y asegura que entrará en el negocio doméstico cuando resulte rentable el suministro a cliente de menos de 10 kilovatios.

Via: Efeverde

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• At Septiembre 2, 2010, Empresas electricas españolas venden energia 100% renovable | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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Hace un tiempo les contamos que, durante el encuentro en Agadir, Marruecos de la Comisión Ballenera Internacional (CBI), se planteó la posibilidad de que se libere la caza de ballenas con fines científicos, hecho que causó revuelo entre activistas alrededor del mundo.

Estrechamente vinculado a esa noticia, está la iniciativa que propone Japón, mediante la cual invita a los países que apoyan la caza de ballenas y que, según las autoridades japonesas se espera sean unos 40, a reunirse en el mes de noviembre en Shimonoseki, un importante puerto ballenero situado en el sur del archipiélago japonés. En el encuentro se pretenderá aunar fuerzas y ejercer presión para lograr así el levantamiento de la prohibición de la caza comercial de ballenas.

Lo que Japón quiere, en pocas palabras, es que se permita un “uso sustentable” de este recurso marino, según explicaron las autoridades nacionales.

¿Es este planteo una contradicción en sí misma? ¿Puede lograrse la aprobación de la caza de una de las especies marinas en vías de extinción con la excusa de los “fines científicos y comerciales”? Es verdad que la ballena es fuente de alimento en países como Japón y que incluso se utiliza mucho en la industria farmacéutica. Pero, entonces, ¿es eso todo lo que necesita plantear un país para lograr la matanza de ballenas? ¿No es hora de buscar e investigar soluciones alternativas, tal como se está haciendo con las energías?

Voluntad, decisión y respeto por las especies animales. Eso es todo lo que hace falta.

Fuente: Ecologia Blog I The Independent

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• At Septiembre 1, 2010, Japon propone un encuentro para que se apruebe la caza de ballenas | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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La mayor parte de la energía que utilizamos en nuestra vida diaria es energía eléctrica. Mundialmente, cerca de un 40 % de esa energía consumida se produce en las centrales térmicas. Se trata de una tecnología madura y confiable, aunque potencialmente contaminante.

Una central térmica es una instalación capaz de producir electricidad a partir de una fuente de calor la cual, a su vez, es comúnmente generada a partir de combustibles como gas natural, carbón mineral o derivados del petróleo, como el fuel oil.

El proceso de generación comienza cuando el combustible es quemado junto con una determinada cantidad de aire tomada del ambiente. Los gases calientes, producto de la combustión, ingresan en una caldera con el objetivo de calentar agua líquida y producir vapor a alta presión y temperatura, con valores de hasta 300 atm y 600ºC (vapor sobrecalentado).

El vapor es conducido hacia una (o varias, según la capacidad generadora de la usina) turbina, donde parte de su contenido energético al hacer girar el eje de la turbina.

Acoplado a la turbina se encuentra un generador eléctrico que, al girar (como mínimo a 3000 rpm), transforma energía mecánica en energía eléctrica. A su vez, el generador está conectado a un transformador que modifica la corriente eléctrica para aumentar su tensión (por ejemplo, de 20 KV a 400KV) y adecuarla al sistema de transporte eléctrico, reduciendo las pérdidas por efecto Joule.

Finalmente, el vapor con menor contenido energético se enfría, se condensa, regresando al estado líquido. Este agua, forma parte de un circuito cerrado, por lo tanto, vuelve a la caldera para recomenzar el ciclo operativo de la central (un ciclo termodinámico de agua-vapor).

Para condensar el vapor se usa más aguacomo refrigerante. Aquí existen dos alternativas: la primera es tomarla de un curso de agua (río, mar, embalse, etc.) y devolverla luego más caliente. Esto se conoce como ciclo abierto de refrigeración. La segunda, más amigable con el medio ambiente, consiste en trabajar con un ciclo cerrado de refrigeración donde, luego de aumentar su temperatura como consecuencia del proceso de condensación, el agua es enviada a una torre de refrigeración para que recupere su temperatura inicial. De esto modo, se evita un enorme consumo de agua y la contaminación térmica de recursos hídricos.

Por otra parte, los gases de la combustión son dispersados en la atmósfera mediante una chimenea de gran altura. Para evitar problemas muy serios de contaminación, como lluvia ácida, smog y cenizas en el aire, se controla el proceso de combustión buscando que sea completo y, posteriormente, los humos son tratados con procesos de eliminación de polvos y captación de contaminantes gaseosos como óxidos de azufre y óxidos de nitrógeno.

Los residuos sólidos y gaseosos, procedentes de la central, dependen del combustible. Particularmente esto vale para las emisiones de dióxido de carbono. En el peor de los casos, cuando se usa carbón, se emiten a la atmósfera 1,4 Kg de CO2 por cada KWh generado. En cambio, quemando gas natural, un combustible fósil mucho más limpio, se emiten 0,4 Kg/KWh.

En cuanto al rendimiento energético de estas centrales, el máximo teórico (dado por el principio de Carnot) ronda el 40%. Esto quiere decir que, de cada 100 “unidades energéticas de combustible”, pueden producirse hasta 40 “unidades de electricidad”.

En la práctica, este rendimiento alcanza valores entre 30-35%, puesto que existen pérdidas de energía térmica cuando se genera vapor, pérdidas de energía mecánica en la turbina y pérdidas de energía eléctrica en el proceso de generación y transporte.

En la próxima entrega de esta sección explicaremos de qué manera estas plantas generadoras pueden ser más eficientes y menos contaminantes. Además, mostraremos centrales térmicas no convencionales, que no requieren de combustibles fósiles para operar.

Fuente: Wikipedia|Endesa|”Introducción a la refinación del petróleo” Editorial Eudeba

Greenpeace Argentina celebra el compromiso asumido por la empresa Procter & Gamble, importadora de pilas y baterías Duracell, de hacerse responsable de las 10 toneladas de pilas recolectadas y acopiadas por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires el año pasado.
Mediante una carta dirigida a la organización ambientalista, los representantes de Duracell manifestaron estar dispuestos a hacerse responsables con sus recursos y conocimientos para buscar una solución ambientalmente adecuada al problema. No obstante, Greenpeace exige ahora que la empresa Energizer SA, quien ocupa mayoritariamente el mercado argentino de pilas, se sume al compromiso y asuma esta responsabilidad colectiva.

Greenpeace había iniciado semanas atrás una campaña en vía pública y a través de redes sociales en Internet, destinada a exigir a las empresas importadoras de pilas y baterías que se responsabilicen por las 10 toneladas de pilas y baterías acopiadas por el Gobierno de la Ciudad y las exporten para su reciclado. La primera de las empresas a la que Greenpeace dirigió su reclamo fue Duracell.

“Es muy importante el compromiso asumido por Duracell porque demuestra que algunas marcas son concientes y responsables del destino de sus productos”, señaló Yanina Rullo de la campaña de residuos electrónicos de Greenpeace. “Pero es necesario que las demás compañías, como Energizer, se hagan responsables también de estas 10 toneladas de pilas”, agregó.

La Agencia de Protección Ambiental del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (APRA), lanzó en 2008 una campaña de recolección de pilas y baterías en dos etapas. La primera, a cargo del Gobierno de la Ciudad, llamaba a los vecinos a desechar sus pilas primarias (comunes) en los Centros de Gestión y Participación Ciudadana (CGPC) para luego ser gestionadas por el propio Gobierno de la Ciudad. En la segunda etapa, y mediante la Resolución 262 de finales de 2008 la APRA convocó a las empresas importadoras de pilas recargables a hacerse cargo, mediante planes voluntarios, de la recolección diferenciada, transporte, acopio y tratamiento de las pilas recargables en todo el ámbito de la Ciudad.

El resultado de la primera etapa de campaña de la APRA fue la recolección de 10 toneladas de pilas primarias. El Gobierno de la Ciudad intentó en primera instancia destinar estas pilas a un relleno de seguridad en la provincia de Córdoba pero, por presión de los vecinos que rechazaron este envío, no pudieron disponerse allí. Luego, y conflicto político mediante, la APRA tampoco pudo enviar las pilas a rellenos de seguridad en la provincia de Buenos Aires.

Según Rullo, “desde Greenpeace cuestionamos en un principio el Programa de la APRA, porque consideramos que son las empresas importadoras las que deben encargarse de darle la mejor gestión y tratamiento a los residuos de sus propios productos”. “Resolver de manera correcta, es decir con las empresas involucradas, el destino de estas 10 toneladas de pilas acopiadas, es un gran primer paso dado mientras esperamos que se sancione la Ley de Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos que está siendo tratada en el Senado”,agregó.

Greenpeace impulsa a través de un proyecto de ley nacional de Gestión de Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos – entre ellos pilas y baterías agotadas- el principio que establece la Responsabilidad Extendida del Productor para que la población, a través de sus impuestos, y los gobiernos locales dejen de ser los responsables de administrar la contaminación de los dispositivos eléctricos y electrónicos, y pasen a ser quienes colocan estos productos en el mercado los responsables de su recolección, acopio y tratamiento.

“Resolver el caso de las 10 toneladas de pilas recolectadas por la Ciudad es un paso muy importante que sienta un buen precedente. Pero debemos tener en cuenta que las pilas y baterías junto con el resto de los aparatos eléctricos y electrónicos se encuentran hoy en una zona gris con respecto a la legislación vigente en materia de residuos. Por un lado corresponden a los residuos domiciliarios porque surgen del flujo habitual de los residuos domésticos, pero por el otro cumplen con los criterios de residuos peligrosos, por sus componentes”, señaló María Eugenia Testa, directora Política de Greenpeace. “Es necesario que, para este tipo de residuos, se establezca el principio de Responsabilidad Extendida del Productor, que amplía la responsabilidad legal y financiera de los fabricantes e importadores una vez finalizada la vida útil de estos artefactos”. La solución al problema de las 10 toneladas de pilas del Gobierno de la Ciudad es un primer paso, para dar una solución definitiva al problema en todo el país es necesario el urgente tratamiento de una ley nacional de residuos electrónicos”, concluyó Testa.

Haz clic aquí para leer la carta enviada por Procter & Gamble a Greenpeace.

Fuente: Greenpeace Argentina

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• At Septiembre 1, 2010, Greenpeace Argentina celebra el compromiso asumido por Duracell | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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Uno de las mayores limitaciones de la generación de energía eólica marina era la necesidad de enterrar los pilares en el fondo del mar, lo que impedía la instalación de parques eólicos marinos en profundidades superiores a 60 o 70 m.

Otro problema significativo que impide la instalación de parques eólicos marinos en zonas cercanas a las costas (especialmente si éstas son de elevado valor paisajístico) es el del alto impacto ambiental.

Ahora la tecnología está en grado de superar estos límites gracias a pilares flotantes que pueden ser anclados al fondo del mar mediante cables de acero y fluctuar sobre el agua gracias a su parte inferior cava. Esto permitirá su instalación en mares de profundidades de hasta 700m, lejos de las costas, sin impacto ambiental y, sobretodo donde los vientos son más intensos, obteniendo de ese modo una mayor eficiencia energética.

Luego de la instalación de un prototipo de pilar flotante a 10 Km. de la costa noruega, la empresa noruega Statoil y el gobierno escocés han anunciado la voluntad de instalar en Escocia el primer parque eólico flotante. Statoil ha identificado dos áreas, cerca de la isla Lewis y en las costas del condado de Aberdeen, como idóneas para la instalación de las turbinas “Hywind”, de potencia unitaria de 2,3Mw. La estructura flotante consiste en un cilindro de acero relleno de piedras y agua, la superficie sumergida es de alrededor de 100 m bajo el nivel del mar, y está anclada en tres puntos al lecho del mar. La turbina ha sido fabricada por Siemens, mientras que Technip construyó la estructura flotante y es responsable de la instalación offshore, mientras que Nexans Norway se encargó del tendido de la línea eléctrica.

El prototipo es el resultado de la combinación de tecnologías en uso en la industria del petróleo, del gas y eólica, como así también de las instalaciones offshore, en la cual Statoil tiene una experiencia significativa.

Según Statoil, el prototipo ha dado resultados superiores a las mejores expectativas en fase de proyección. Statoil, Scottish Development International y Marine Scotland están trabajando con el objetivo de realizar de tres a cinco parques eólicos Hywind.

Fuente: Statoil I Corriere della Sera

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• At Agosto 31, 2010, Los pilares flotantes son el futuro del eolico marino | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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Aún hoy hay quienes dudan del Calentamiento Global, creyendo que es un invento de algunos científicos locos. Pero el hecho de que los ciudadanos comunes sean escépticos no es lo grave. Sí lo es que sean los gobernantes quienes no demuestran intenciones de reducir sus emisiones de dióxido de carbono. La principal excusa para dudar de que el Calentamiento Global es una falacia tiene que ver con que en algunas zonas del planeta los inviernos se han vuelto más crudos, así como también que el hielo se está extendiendo en la Antártida.

Hay respuestas simples para estas aparentes paradojas. Los gases contaminantes que el hombre ha emitido a la atmósfera durante siglos, como por ejemplo el dióxido de carbono, han creado un efecto invernadero que evita que el calor salga al espacio. Esto hace que, con el paso de los años, la temperatura a nivel global vaya en aumento (aclaramos: a nivel global, es decir, la temperatura promedio del planeta como un todo).

Este aumento general hace que las corrientes de aire que circulan por la atmósfera y las corrientes marinas se vean afectadas, las cuales, a su vez, afectan al clima local de cada región. Por eso, en algunos lados llueve mucho, en otros hay sequías, proliferan los huracanes, en ciertas regiones el invierno se ha hecho más crudo, en otras el verano es tórrido, y están las zonas en las que el clima se ha uniformado para tener inviernos y veranos casi sin diferencias.

Una de las regiones más afectadas por el aumento de temperatura mundial es el Ártico, o sea la masa de hielo del Polo Norte. Allí es increíble la cantidad de hielo que se pierde cada año, hielo que se derrite y va a parar a los océanos, que a su vez aumentan su nivel.

Pero en la Antártida no ha pasado lo mismo. En los hielos del Polo Sur se ve más nevadas, y hasta un aumento de la capa de hielo en algunas zonas. Esto tiene una explicación científica, también.

Al haber aumentado la temperatura a nivel global, el ciclo hidrológico se ha acelerado, por lo que hay más precipitaciones en el océano que rodea a la Antártida. O sea que hay más nevadas, que se establecen sobre la parte superficial del océano, aislándolo de las aguas más cálidas de más abajo. Este efecto aislante reduce el deshielo que se produce por debajo del hielo oceánico, como sucede en el Polo Norte. En contraposición, la nieve tiende a reflejar el calor atmosférico, alejándolo así del hielo marino, reduciendo así también el deshielo.

Pero si la temperatura sigue subiendo, el hielo se va a derretir más rápido, tanto por debajo como a nivel superficie. Esto sucederá porque si se aumenta la temperatura atmosférica se calentará los niveles superficiales del océano, lo que incrementa el derretimiento de las capas de hielo desde abajo. A esto se le suma que el aumento de calor atmosférico también terminará reduciendo las nevadas, aunque no las precipitaciones, que pasarán a ser simples lluvias. El agua de lluvia no refleja el calor como lo hace la nieve, así que las capas de hielo comenzarán a derretirse también a nivel superficie. Y terminará pasando en el Polo Sur lo que ya está pasando en el Polo Norte.

Para más información pueden leer los estudios recientes sobre este mismo tema publicados en ScienceDaily.

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• At Agosto 31, 2010, ¿Por que en la Antartida aumenta el hielo mientras que el planeta se calienta? | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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Greenpeace Argentina viene trabajando por una ley nacional para la correcta gestión de los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos, incluidas las pilas y baterías, para que se de una solución definitiva a esta clase de residuos peligrosos. Para ello es indispensable que las empresas productoras se hagan responsables de los residuos de sus propios productos.

Según Greenpeace, los directivos de Duracell aún no respondieron a su reclamo, y aseguran que “no les importa la contaminación que generan”. El reclamo apunta a que la empresa se haga cargo de las pilas que produce, cosa que sí hace el resto de las empresas productoras de ese tipo de producto, considerado altanamente tóxico y dañino si no se desecha y trata de manera adecuada.

Es por eso que Greenpeace convoca a los ciudadanos a reunirse en el Obelisco de la Capital Federal el día jueves 2 de septiembre, entre las 8 de la mañana y la 1 de la tarde, para devolver a Duracell las pilas agotadas y que los consumidores no tienen dónde desechar. El objetivo es que la empresa asuma la responsabilidad de hacerse cargo de sus residuos tóxicos y peligrosos para el medioambiente y para la salud de todos.

“Las empresas productoras e importadoras de pilas y baterías son quienes deben hacerse cargo de su gestión y reciclado, pero hoy no se hacen responsables. La única solución es que las empresas se hagan cargo económicamente de su exportación para que puedan ser recicladas en aquellos lugares donde existe la tecnología adecuada para su tratamiento”, explica Greenpeace.

Para confirmar asistencia y la cantidad de pilas que llevarás, hacer clic aquí.

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• At Agosto 30, 2010, Greenpeace Argentina: Trae tus pilas al Obelisco y devolveselas a Duracell | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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• At Agosto 31, 2010, Lorena Brola wrote:

  Encuerntro Cultural 26/09 Escobar para apoyar el poryecto de la Escuela de Artes y Oficios

  Los esperamos !!!!

• At Septiembre 1, 2010, Ruben wrote:

  Una pregunta lo del obelisco es para pilas "DURACEL" solamente o CULQUIER MARCA Y TIPO DE PILA?

  Me gustaria que me respondan pronto asi mañana estoy ahì aportando mi granito de arena...

  Muchas Gracias!!!

• At Septiembre 1, 2010, Verónica Alimonda wrote:

  Estimado Rubén:

  Dado que Duracell accedió a hacerse cargo de sus pilas antes del encuentro en el Obelisco, Greenpeace ahora pide que la gente asista pero con pilas usadas Energiser, para realizar así el mismo reclamo a la marca.

  Un cordial saludo, equipo Sustentator.

En el marco del 35º aniversario de la entrada en vigor del Convenio de la ONU sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestre (CITES), el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) lanzó una base de datos que representa una fuente de documentación para la investigación, debido a que brinda información respecto de la flora y fauna de los 175 países miembros de CITES, así como también especifica cuáles son las que se encuentran en peligro de extinción o se comercializan de manera ilegal. Combinada con una base de datos de la Interpol, esta web permite rastrear el tráfico ilegal de especies en peligro.

La página web funciona de manera muy simple y dinámica: el usuario puede consultar las tablas para conocer el volumen de la comercialización de las distintas especies del mundo, desglosado por países. Entonces, se puede conocer de manera rápida cuál es el volumen comercial de la piel de cocodrilo, por ejemplo, y descubrir que Colombia es el mayor exportador de este producto.

Una herramienta práctica, informativa y que nos pone en contacto con una realidad urgente e ineludible, como lo es la extinción de especies alrededor del mundo.

Para acceder a la página que describimos, haz clic aquí.

Fuente: Ecoticias

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• At Agosto 30, 2010, El PNUMA lanza base de datos sobre especies en vias de extincion | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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Un edificio ubicado en Portland, USA, y que data de 1828 atravesará una completa renovación para convertirse en el lugar que albergará las nuevas oficinas de Vestas. De todas maneras, y como las leyes de preservación histórica no permiten la colocación de aerogeneradores en la parte superior de las edificiaciones, se optó por los techos verdes y la tecnología solar, para convertir así a éste en un centro de oficinas energéticamente eficiente.

Como Portland es considerada una de las zonas más sustentables de los Estados Unidos, y dado que Vestas salió rankeada una de las 10 compañías más verdes del mundo por Portfolio 21, la vinculación entre ambas no podría ser más perfecta.

Oregon y la ciudad de Portland financiarán parte del proyecto. El estado otorgó a la empresa un préstamo libre de intereses de U$S 2.25 millones, y un programa introducido bajo el paquete de estímulo federal que permitirá al municipio emitir hasta U$S 31 millones en bonos para ayudar a financiar el proyecto.

La obra se realizará bajo las normas LEED Platinium, considerado el nivel más alto de construcción sustentable otorgado por la certificadora.

Se planea que la nueva renovación sustentable comenzará en el mes de octubre, y Vestas apunta a mudarse a principios de 2012.

Fuente: Inhabitat

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• At Agosto 28, 2010, Las nuevas oficinas LEED Platino de Vestas estaran listas en 2012 | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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BARCELONA, ESPAÑA.

“La sustentabilidad, una posta Olímpica.”

Para quienes hemos tenido la suerte de visitar Barcelona en los últimos años, sabemos que nos encontramos con una ciudad vanguardista, joven, ordenada y moderna. Una ciudad en la que uno puede ver desde el exterior una construcción gótica, que en su interior alberga, por ejemplo, un local cuya marca nos inspira la ultima tendencia en zapatos o ropa, o un barrio que conserva los viejos conventillos y sus dueños, incluso algún edificio que parece estar peleado con el sitio, y hasta una obra maestra de la arquitectura mundial. Todo esto pasa hoy en Barcelona.

Dicen que “en la diversidad está el gusto”, y por eso Barcelona es atractiva para todos. Recorriendo su historia, como venimos viendo en las diferentes guías de las diferentes ciudades, podemos tratar de interpretar el camino recorrido para lograr, aunque sea de manera breve, comprender su presente y proyectar su futuro.

Barcelona es una ciudad regada por el modernismo catalán como base (un estilo arquitectónico que se desarrolla en Cataluña y principalmente en Barcelona, a lo largo de unos 50 años, entre 1880 y 1930) el cual le aporta una identidad arquitectónica y cultural propia que, si bien es parte de una corriente general que surge en toda Europa, en Cataluña adquiere una personalidad propia y diferenciada, y se convierte en el modernismo probablemente más desarrollado. Con este precedente podemos empezar a atar los primeros vínculos con lo que hoy se entiende por sustentabilidad.

El modernismo rechaza el estilo poco atractivo de la arquitectura industrial de la primera mitad del siglo XIX, y desarrolla nuevos conceptos arquitectónicos basados en la Naturaleza, que consisten en los materiales de construcción que se emplean, en las formas de los edificios y en las figuras de sus fachadas. Para poner un ejemplo conocido por todos, el gran Antonio Gaudi es fiel representante en la mayoría de su obra de estos conceptos. Basta caminar unas escasas cuadras por el Paseo de Gracia para que se nos presenten las sinuosas curvas que contienen las perfectas barandas de los balcones de la casa Milla, más conocida como “La Pedrera”, custodiada por sus intimidantes guerreros desde la terraza y pidiéndonos regarlos de suspiros para ver materializada la estrecha relación entre la arquitectura y la naturaleza.

Si bien este ejemplo es muy grafico y superficial, por tratarse de un ornamento, en la misma obra podemos encontrar relaciones entre la arquitectura y la naturaleza, representadas en sus formas, sus espacios, su estructura, sus materiales y su relación con la matemática y la física. La naturaleza de las proporciones, de la escala, de la arquitectura. También sirve como ejemplo el Parque Guell, también de Gaudi, donde genera espacios dentro, sobre y entre la naturaleza, utilizando los mismos materiales que se extraían de la obra, como un escultor desnuda la piedra para encontrar qué es lo que traía escondido dentro.

El "modernismo" que, como decíamos, representa a la arquitectura de Barcelona, también puede verse reflejado en obras dispersadas por la ciudad, sólo por nombrar algunas a las que se debe prestar atención: el Hospital de Sant Pau, desde el cual recomiendo tomar la Av. Gaudi y caminar de noche en dirección al mar y ver cómo, poco a poco, se va levantando ante nosotros la iglesia mas fantástica y ambiciosa pensada jamás, la Sagrada Familia, que remata esa diagonal de pocas cuadras y mucho significado. Un capitulo a parte para esta obra y en cuya concepción encontramos la sustentabilidad en su estado mas puro, el conceptual. Una Catedral pensada para que sea terminada, si y sólo si, las generaciones futuras avanzan pensando en que la próxima continuara el legado. ¿Qué más decir? Poco probable, muy sustentable.

Entre otras obras paradigmáticas de la Barcelona de ayer, podemos citar el Palacio de la Música Catalana, construido por Lluís Domènech i Montaner; el Palau Macaya, entre muchas más de increíble belleza, ya que fueron más de 100 arquitectos los que realizaron edificios de estilo modernista catalán. Destacando entre ellos sobre todo a estos tres: Antoni Gaudí, Lluís Domènech i Montaner y Josep Puig i Cadafalch.

En Barcelona podemos encontrar también obras de una modernidad “pura y dura”, como dicen allí (frase que aprendí de mi amigo Fransesc), y el mejor ejemplo de esto es el pabellón alemán que fue diseñado por Ludwig Mies van der Rohe, del cual hablamos mucho en la guía de la ciudad de Chicago, conocido por su frase “Menos es más” y por lograr los espacios más maravillosos a los que pude ingresar. Fue construido como pabellón nacional de Alemania para la Exposición Internacional de Barcelona en 1929 que se celebró en Montjuïc(hagan clic aquí para visitar el sitio web). Enfrente del mismo pueden encontrar el reciclaje reciente de un centro de exposiciones llamado Caixa forum. Una vez subiendo a la montaña, encontrarán el Pabellón de la República o Fundación Joan Miró, la torre de Telecomunicaciones, obra del arquitecto e ingeniero Santiago Calatrava, construida con motivo de los juegos Olímpicos de1992, todos estos buenos ejemplares de la tendencia a la Arquitectura contemporánea en la ciudad, la cual también encuentra un lugar de desarrollo constante, generando un movimiento cultural imparable en la localidad. No olviden luego seguir camino hacia el castillo de Montjuïc (pueden subir en un teleférico) donde, además de conocerlo, se encontrarán una vista completa de la cuidad desde arriba y ver como en una maqueta lo que les estoy contando.

Los Juegos de Barcelona se convirtieron en la carta de presentación internacional de la España democrática. Se tuvieron que realizar numerosos cambios para que fuera elegida, muchos de los cuales contribuyeron a la mejora de la ciudad en todos sus aspectos como, por ejemplo, las infraestructuras o las plazas hoteleras. Es decir que Barcelona se tuvo que poner a la altura de las circunstancias, y vaya si lo logro. ¿Cómo relacionamos todo esto con la sustentabilidad? En primer lugar, la ciudad y sus habitantes se reinterpretaron pensando en el futuro y supieron acompañar y aprovechar los avances tecnológicos y la reinterpretación de la ciudad. Esto generó una nueva mirada en sus habitantes, también una mayor concientización y un sentido de pertenencia con el sitio que resulta fundamental y recurrente a la hora de hablar de sustentabilidad. Recomiendo hacer clic aquí para visitar la web, especialmente dedicada a las decisiones sustentables que Cataluña toma sobre cada uno de los temas principales de la ciudad y su comunidad respecto de la sustentabilidad.

En el remate de “la diagonal” encontramos el Forum de Barcelona de los arquitectos Herzog & De Meuron, hecho de un hormigón azul ventilado que da el aspecto de “esponja” que resulta buen aislante y lo hace resistente el tiempo. Este complejo conformado por este y otros edificios tiene también un gran techo cuya cubierta de paneles fotovoltaicos abastece de energía alternativa a recitales y otros eventos que de los que se pueden disfrutar allí. Social, energética y económicamente sustentable.

  Una experiencia que me tocó vivir fue conocer al Arquitecto catalán Joan Sabaté, con motivo de una invitación que la Universidad de Palermo le hizo para dar una charla en el Posgrado de Arq. Sustentable del cual soy adjunto. Recomiendo especialmente conocer su prototipo de módulo habitable sustentable (lo llamo así ya que “eso no es una casa”), proyectado y producido con un rigor y una responsabilidad admirable y poco común a la hora de investigar sobre sustentabilidad. El proyecto se llama LIMA, Low Impact Mediterranean Architecture, es una iniciativa conjunta de grupos de investigación, universidades y empresas, que pretende mostrar la viabilidad tecnológica y económica de un modelo de edificación de muy bajo impacto para el área del Mediterráneo. Hago referencia a este proyecto como símbolo de la nueva arquitectura sustentable, ya que de la ya construida se han ocupado y muy bien los grandes maestros.

Recomiendo ver  también el edificio de gas natural y el mercado de Santa Catalina, de Enric Miralles, éste último es un ejemplo de reciclaje y puesta en valor. Caminar por la rambla y disfrutar de los puestos de venta, la música, y el mercado de La Boquearía, donde pueden comprar todo fresco. También conocer la Barceloneta y visitar la paya del Mediterráneo donde, en un corto paseo por la arena, se pueden ver obras de Frank Gehry o de Herzog & De Meuron. Si tienen un poco más de tiempo, pueden hacerse una escapada a Cadaques, un pequeño pueblo de pescadores no muy lejos de Barcelona, donde se encuentra la casa museo de Salvador Dalí.

Todo esto refuerza la idea de que la sustentabilidad es un legado que se pasa de generación en generación, como una posta de corredor a corredor, donde lo más importante es pensar en equipo porque solo llegás mas rápido, pero juntos llegan mas lejos.

Otras ediciones de la Guía para el Turista Sustentable:

MANHATTAN, NYC. USA

SAN FRANCISCO, CA. USA.

CHICAGO, ILLINOIS. USA

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• At Septiembre 3, 2010, Arquitectura: guia para el turista sustentable - Sustentator en Español wrote:

  [...] BARCELONA, ESPAÑA. Me Gusta No Me Gusta Compartir en: [...]

La encuesta fue realizada por BeveragePulse.com, llevada a cabo en colaboración con Concept Catalysts e iModerate Research Technologies. En torno a los envases ambientalmente amigables, los resultados surgen de 521 entrevistas y 40 sesiones de chat con consumidores de los Estados Unidos, que apuntó a conocer qué influye en los consumidores a la hora de comprar bebidas envasadas.

Gracias a las respuestas, se ha logrado comprobar la desinformación que posee mucha gente en materia de de sustentabilidad e impacto ambiental y que, por ende, arroja respuestas contradictorias. Alrededor del 60% dijo que está comprando botellas con menos plástico que hace un año. Menos del 30% también dijo que están comprando menos latas y vidrio. Pero, más del 30% dijo que compran más latas y vidrio que hace un año. Y alrededor del 15% dijo que está comprando más plástico. Todos ellos argumentan que lo hacen por razones medioambientales.

Pero lo más interesante es que, ante la pregunta “¿Qué envase es el mejor para el medioambiente?”, la mayoría eligió el vidrio, seguido de latas y plástico. Al preguntar qué es más sustentable, el segundo lugar lo obtuvo el plástico…

Asombrosamente, o quizás no, el 46% de los encuestados dijo no saber qué significa sustentabilidad o lo malinterpreta, asegurando que está vinculado a la durabilidad, la fuerza y la degradabilidad de los envases.

Pero, afortunadamente, el tema ambiental más importante fue nombrado el reciclaje, citado por el 45%, seguido por los residuos destinados a vertederos con el 20%.

Contanos qué pensas acerca de los resultados de este estudio. Nos interesa conocer tu opinión.

Fuente: ComunicaRSE

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• At Agosto 27, 2010, Una encuesta sobre envases arrojo respuestas contradictorias | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

  [...] this link: Una encuesta sobre envases arrojo respuestas contradictorias Share on Facebook Share and [...]

Está probado ya por cientos de estudios científicos que uno de los grandes culpables del aumento de temperatura a nivel global es el dióxido de carbono. Este y otros gases generan un efecto invernadero que no permite que el calor escape hacia el espacio, dando origen a lo que conocemos como Calentamiento Global, y el Cambio Climático asociado a este último. El dióxido de carbono es el gran culpable, porque ha aumentado muchísimo en los últimos 200 años, y eso se debe a la actividad industrial humana. Nuestra tecnología genera mucho dióxido de carbono.

Hay muchas estrategias a seguir para evitar la generación de más dióxido de carbono (CO2), y también lograr que el carbono que ya se encuentra en la atmósfera, y el que se seguirá generando, pueda ser capturado y procesado. Por ejemplo, las plantas capturan dióxido de carbono (CO2) y nos dan oxígeno a cambio. Los océanos también pueden capturar este gas de forma natural, pero hasta un cierto grado, ya que si se saturan de CO2 se acidifican, y esto se vuelve peligroso para la vida marina.

El problema es que estamos talando cada vez más bosques, y por ende reduciendo la capacidad de la naturaleza de darnos una mano con el problema que le hemos creado al mundo. Es entonces que aparecen quienes quieren potenciar a la naturaleza para que capture más CO2. Pero, ¿es esto bueno? ¿Está bien que modifiquemos ciclos naturales para revertir aquello que hemos hecho nosotros mismos al medioambiente?

Para poder decidir si estamos a favor o en contra, veamos qué se entiende por captura y almacenaje de carbono. No estamos hablando de algo natural, sino de varias técnicas para poder lograrlo. El principal uso que se está haciendo hoy en día de estas técnicas es junto a fábricas o plantas generadoras de energía, donde se captura el máximo posible de dióxido de carbono que allí se genera, y luego se lo almacena bajo tierra para que no vuelva a entrar en la atmósfera, al menos no en nuestro tiempo de vida, pero si pensamos en cientos y miles de años… es lo mismo que esconder el polvo bajo la alfombra.

¿Y cómo se captura, y adónde va a parar ese CO2 capturado?

El método más utilizado es capturar el CO2, comprimirlo hasta volverlo líquido e inyectarlo bajo tierra, principalmente en pozos de petróleo ya explotados. Otra forma es inyectando el CO2 a más de 3000 metros de profundidad en los océanos, donde se vuelve sólido por la presión. Pero el CO2 almacenado a grandes profundidades del océano terminaría regresando a la superficie en, al menos 200 años, por lo que se ignora totalmente cuales serían las consecuencias a largo plazo.

Otro método que se ha barajado es la llamada fertilización de los océanos con hierro. Para este sistema, se echa hierro en polvo en el océano para hacer crecer el fitoplancton, que se alimenta principalmente de este elemento. Al acelerar el crecimiento del fitoplancton, se crean “pozos de carbono”, debido a que el fitoplancton absorbe carbono para vivir, como también lo hacen los bosques en tierra. Pero tampoco se conocen las consecuencias a largo plazo que tendría para la vida marina modificar tan radicalmente uno de sus ecosistemas. Un problema sería que habría más organismos muertos y en descomposición que consumen oxígeno, lo que llevaría a reducir el índice de oxígeno en el océano, que terminaría matando a la vida acuática.

En el caso de guardar el CO2 bajo tierra, también es muy incierto, ya que no se tiene la certeza de que dentro de 100 años no sea liberado a la atmósfera, causando un daño muchísimo mayor que el que causa hoy en día.

El tema es que esta tecnología tiene su costo, así que porqué invertir en este tipo de tecnología cuando se podrían reemplazar las plantas de energía contaminantes por otras de energías renovables que no emiten gases de efecto invernadero. También hay que tener en cuenta que capturar y comprimir el dióxido de carbono requiere de mucha energía, que seguramente será aportada por la misma planta de energía para la que se está capturando el CO2, por lo que la captura de CO2 incrementa el consumo de energía entre un 25 y 40 %.

Según el reporte del IPCC, no se podría capturar más que entre el 10 y el 55 % del carbono emitido por la industria humana, así que los esfuerzos deberían ir para otro lado, no para intentar ocultar nuestros errores bajo la alfombra. Al contrario, deberíamos lograr un cambio que sea para mejor. Ir a por las tecnologías que no emiten dióxido de carbono, que ya existen, ni siquiera hay que pensarlas o diseñarlas, ya las tenemos en marcha y han probado su utilidad, y esas son las energías renovables, y los motores eléctricos. Y para lidiar con el CO2 ya existente, una opción es dejar de depredar bosques y plantar más árboles.

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• At Agosto 26, 2010, Andrés Alejandro Navarro wrote:

  me parece re interesante la nota, pero hasta cierto punto dudo de la capacidad humana, el equilibrio de la tierra, un equilibrio que rompimos, no puede seguir mas soportando la crujía que se le esta haciendo, desde mi humilde opinión es que seguir apostando a recursos que se agotan no es sustentable, ni respetuoso con el medio ambiente, Los seres humanos aún no medimos el impacto de lo que hacemos a nivel global. Quien podía pensar que en menos de 70 años la población mundial se triplicaría, que prácticamente ocuparía todo el planeta, liberaría a la atmósfera la energía en CO2 acomulada bajo tierra proveniente del petroleo, que tardo mas de 300 millones de años en formarse?

  La tecnología y las soluciones renovables están, energía eólica, solar, geométrica, construcción sustentable, casas bioclimáticas, etc. La selvas limpian el aire, es cuestión de dejar de emitir dioxido de carbono y poner todos los esfuerzos en recuperar terrenos de monocultivos a especies autoctonas, pensar un poco en la alimentación responsable, ya que el gran problema del mundo hoy en día a nivel energético, esta relacionado con la industria de la ganadería y agricultura que contaminan mucho mas que la industria del petroleo, y estan completamente relacionadas en intereses, dueños, etc.

  un placer generar estos espacios de difusión, gracias martín.

  Saludos.

• At Agosto 26, 2010, Mariana wrote:

  El pasto es más efectivo que los árboles en la producción de oxígeno. Las plantas, árboles y las hierbas sólo producen oxígeno en exceso cuando están creciendo. Al alcanzar la madurez, los árboles llegan a un momento de equilibrio en sus vidas en el consumen la misma cantidad de oxígeno que producen. El pasto, que está en constante crecimiento por los animales que lo comen, la gente que lo corta, etc, es una fuente más efectiva.

• At Agosto 27, 2010, Don Powa wrote:

  Las estrategias de captura de co2 son paliativas y sirven como tales. Pero no hacen foco en el núcleo del problema: la cultura del consumo energético en la que está embarcada la humanidad (sobre todo la occidental urbana). La única solución real es un cambio en nuestros valores, en nuestra cultura. Donde no se compense con una mano lo que se destruye con la otra. La solución es que nuestros valores y deseos individuales y colectivos estén integrados con los ambientales. Lamentablemente ya hace un par de siglos que perdimos ese rumbo.

  :)

• At Agosto 31, 2010, ¿Por que en la Antartida aumenta el hielo mientras que el planeta se calienta? - Sustentator en Español wrote:

  [...] Sí lo es que sean los gobernantes quienes no demuestran intenciones de reducir sus emisiones de dióxido de carbono. La principal excusa para dudar de que el Calentamiento Global es una falacia tiene que ver con que [...]

• At Agosto 31, 2010, ¿Por que en la Antartida aumenta el hielo mientras que el planeta se calienta? - Estufas Etanol wrote:

  [...] Sí lo es que sean los gobernantes quienes no demuestran intenciones de reducir sus emisiones de dióxido de carbono. La principal excusa para dudar de que el Calentamiento Global es una falacia tiene que ver con que [...]

Desde el mes de febrero de 2009 hasta julio de 2010 la Junta de Andalucía, a través de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, ha aprobado un total de 27.808 proyectos dirigidos al ahorro, la eficiencia energética y el impulso de las energías renovables, destinando un total de 73,7 millones de euros y movilizando una inversión privada de 682,3 millones de euros.

A través del Programa de incentivos “Andalucía A+”, y por medio de la Agencia Andaluza de la Energía, se ha posibilitado la realización de un total de 1.230 proyectos de ahorro y eficiencia energética, 26.284 proyectos de instalaciones de energías renovables, 8 proyectos de aprovechamiento energético, 119 de infraestructuras energéticas y 167 estudios y auditorías energéticas.

La mayor parte de los incentivos, 42,1 millones de euros, han sido destinados a ciudadanos y agrupaciones, que han realizado 26.639 actuaciones para instalaciones solares térmicas, con las que obtienen agua caliente; para calefacción de viviendas con biomasa mediante chimeneas tecnológicas y estufas que utilizan como combustible pellets, o para la adquisición de vehículos híbridos.

Un total de 5,5 millones de euros han sido destinados a administraciones locales y otras instituciones, materializando 251 proyectos para la reducción del consumo energético, como planes de optimización energética, para mejorar la eficiencia de instalaciones de alumbrado exterior, la gestión de flotas municipales o para planes de movilidad urbana sostenible.

En cuanto al sector privado la Consejería de Economía ha aprobado 918 proyectos que han recibido 26,2 millones de euros en incentivos y han supuesto una inversión superior a 570,7 millones de euros.

El Programa “Andalucía A+” forma parte de las medidas previstas en el Plan Andaluz de Sostenibilidad Energética 2007-2013, que contempla un amplio abanico de actuaciones encaminadas a consolidar un sistema energético “suficiente, racional, renovable, eficiente, respetuoso con el medio ambiente y diversificado”.

Gracias a las dos convocatorias anteriores (2005 y 2007) del Programa de incentivos promovidas en la Comunidad andaluza, han sido puestos en marcha más de 32.000 proyectos de eficiencia energética a iniciativa de ciudadanos, empresas, entidades públicas y privadas. Por medio de estos proyectos se prevé un ahorro energético de más de 465.000 tep/año, el equivalente al consumo eléctrico de más de 1,86 millones de personas.

Fuentes: Ecoticias | Agencia Andaluza de la Energía

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• At Agosto 26, 2010, La Junta de Andalucia invierte en proyectos de eficiencia energetica | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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“Ciudades sustentables”. A primera vista, parecería un concepto contradictorio. Una ciudad que depende de la energía para su iluminación, del ingreso de camiones para la provisión de alimentos y productos, que posee aeropuertos, donde sus habitantes son grandes consumidores de recursos y generadores de cantidades enormes de desechos, y donde la contaminación no sorprende a nadie, ¿puede llegar a ser sustentable? En una ciudad que depende de fuentes de energía no renovables, ¿se puede hablar de sustentabilidad?

Por definición, una ciudad sustentable estará constituida de viviendas autosuficientes, capaces de satisfacer por sí mismas las demandas energéticas de quienes la habiten. Existirá un sistema de recolección y tratamiento de residuos eficiente, transporte público menos contaminante, conciencia ambiental, espacios verdes, legislaciones y normativas acordes que contemplen y resguarden la calidad de vida de los ciudadanos y su entorno, y, por sobre todo, habrá educación, asesoramiento y herramientas que les permitan participar activamente del cuidado de la ciudad que habitan. Quizás por eso es conveniente hacer referencia a “ciudades más sustentables”, un concepto que, hoy en día, se está desarrollando cada vez más en muchos lugares del mundo y que apunta, justamente, a lograr un equilibrio entre consumo y cuidado ambiental, entre uso de recursos naturales y responsabilidad, entre satisfacer las necesidades del hombre y la concientización. Y todo esto se logra implementando métodos y herramientas actualmente vigentes y disponibles. Una ciudad más sustentable apuntará a aumentar los espacios verdes, que producen oxígeno, absorben el agua de lluvia evitando inundaciones, significan un contacto con la naturaleza y poseen la capacidad de contener vida animal y vegetal. En este concepto se incluye a las azoteas vivas o techos verdes, que consisten en cubrir las terrazas de las edificaciones con un manto de tierra y vegetación. Por otro lado, y en lo que respecta al consumo ético responsable, los productos, en especial los alimenticios, deberían provenir de zonas linderas. De esta manera, se reducirá drásticamente el gasto energético del traslado. Como sucede en la mayoría de las ciudades, el transporte público es indispensable para la movilidad de los ciudadanos. En este caso, se propone el uso de aquellos energéticamente eficientes y de baja contaminación, como el subte, el tranvía y los ecobuses. De igual manera, una sociedad ambientalmente responsable y concientizada trabajará por la reducción y el reciclado de sus desechos, y el Estado le brindará las pautas de separación de residuos estipuladas para que el ciudadano las lleve a cabo.

Como se ve, todos estos métodos pueden verse en varios lugares del mundo. Costa Rica, Chile, España, Canadá son sólo algunos de los países que poseen ciudades más sustentables. Una de las emblemáticas es Vauban, en Alemania, un barrio que posee casas con paneles solares fotovoltaicos, donde los ciudadanos se movilizan en bicicleta o a pie, donde cada uno cultiva su propia huerta, y en el que los residuos, los espacios verdes y la educación no son tomados a la ligera.

Podemos aspirar a un barrio, o a un pueblo, incluso a un consorcio de vecinos más sustentable. La diferencia la marcará nuestra iniciativa y la seriedad con la que asumamos el compromiso de trabajar “en equipo” por una comunidad más sana y en armonía con la naturaleza.

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• At Agosto 25, 2010, El Rhino Emilio – Ser Millonario wrote:

  Realmente necesitamos ciudades como estan en todas partes del mundo que digo mas bien todas la ciudades del mundo deben seguir este modelo pues nuestro planeta no aguanta mas, eso lo habla la pelicula de home que la pueden encontrar gratuitamente en youtube.

La industria cinematográfica utiliza grandes cantidades de energía, principalmente debido a la iluminación. Más allá de la luz, las máquinas, cámaras y aparatos técnicos indispensables durante las filmaciones hacen que el cine reciba grandes criticas por parte de activistas de todo el mundo.

Quizás por eso, o quizás por tratar de cuidar los recursos del planeta, el cine ha comenzado a trabajar para volverse más amigable con el medioambiente. Ya les contamos acerca del caso de la película Inception, de Leonardo Di Caprio, cuyo set se abasteció gracias a la energía solar.

En este caso, Producers Guild of America (PGA), el gremio de productores y realizadores de cine de Estados Unidos, presentó una base de datos sustentable, en la cual se incluye todo lo necesario para dar origen a una película “ecológica”. Entrando a www.greenproductionguide.com se ofrecen recursos que van desde equipos técnicos de reciclaje hasta rímel que no ha sido testeado en animales.

El sitio web está divido en categorías para agilizar la búsqueda de la información solicitada por el usuario. Así mismo, se incluyeron organizaciones orientadas a recibir la donación de aquellos decorados que los productores no utilicen más, para fomentar de esta manera el reciclado y la reutilización de productos y escenarios.

Pero una de las herramientas más valiosas que tiene este sitio es la calculadora de carbono, que permite medir las emisiones de carbono generadas durante los rodajes, ofreciendo tips y consejos para reducirlas.

La iniciativa de PGA cuenta con el respaldo y la aprobación de grandes productoras, tales como Walt Disney, FOX, NBC Universal, Sony Pictures Entertainment y la Warner Bros.

La guía crece y suma visitas cada día. Como también lo hacen las iniciativas de diferentes organizaciones, empresas y particulares alrededor del mundo.

Fuente: Ecología verde

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• At Agosto 25, 2010, Gremio de productores de cine lanza base de datos sustentable | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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Enel adhiere al proyecto Desertec, la importante iniciativa promovida por empresas europeas para desarrollar las tecnologías renovables en el norte de África y en Medio Oriente.

Enel Green Power, la sociedad de Enel especializada en la generación de energía a partir de fuentes renovables, entra como socio fundador en la joint venture Desertec Industrial Initiative (DII) creada gracias a la iniciativa de algunas grandes sociedades energéticas y financieras europeas.

El objetivo principal del proyecto es el de proyectar y realizar instalaciones solares y eólicas en los países norteafricanos y de oriente medio, con el fin de cubrir dentro del 2050 el 15% de la demanda de energía eléctrica de Europa, como así también una porción significativa de la demanda de los países productores, con inversiones estimadas en 400 mil millones de euros.

Esta iniciativa es parte de un futuro desarrollo de Enel Green Power en el área del Mediterráneo, en la cual esta ya presente el grupo Enel. Harán también parte de las actividades de Desertec las actividades desarrolladas en el ámbito del Plan Solar del Mediterráneo, del cual Enel forma parte. Presentado en julio del 2008, en ocasión de la Unión del Mediterráneo, el Plan prevé la generación de 20 GW a partir de energías renovables en el 2020 in África septentrional y Medio Oriente.

«Estamos muy contentos de formar parte a partir de hoy de Desertec, una iniciativa muy importante que prevé el desarrollo de un mix de varias tecnologías para la producción de energía de fuentes renovables en Medio Oriente y en el Norte de África” declara el Presidente de Enel Green Power, Francesco Starace. «Sostendremos la iniciativa, junto a nuestros partners aportando nuestra experiencia en el sector geotérmico, nuestra capacidad en el sector eólico, además de nuestro compromiso en el desarrollo de nuevas tecnologías, como el fotovoltaico, el solar o el termodinámico, en particular con Archimede, la primer central en el mundo que integra totalmente en un ciclo combinado a gas y una instalación solar termodinámico a sales diluidas para la producción de energía eléctrica.

Enel pondrá a disposición de los países del área norteafricana y medio oriental su experiencia y su liderazgo en el sector de la eficiencia energética, de las “smart grids” –basada en la instalación y gestión a distancia de 32 millones de medidores en Italia, reconocida a nivel mundial- y de la captura y secuestro de CO₂, un proyecto de Enel y uno de Endesa que han obtenido el financiamiento de la Unión Europea para alcanzar los objetivos de reducción de las emisiones de gas invernadero fijados para el 2020.

Fuente: ENEL

Vimos en Sustentator que uno de los problemas con los que se enfrenta la energía eólica es que no se puede almacenar. El resultado es entonces que, si hay mucho viento y poco consumo, toda la energía producida en exceso es desperdiciada. Lo mismo pasa con otras energías renovables. La solución, por supuesto, sería almacenarla, pero hasta ahora todos los intentos  resultaban costosos o imposibles. Ya les contamos un acercamiento con gas natural y otro con baterías de hielo. Por ahora todos estos sistemas están en etapa de prueba, pero en Minnesota, Estados Unidos ya han pasado las etapas de pruebas de un nuevo sistema.

Es una prueba de un sistema de baterías para almacenar energía de Xcel Energy en una granja eólica de 11 megavatios al oeste de Minnesota. Se trata de una batería de sodio sulfuro capaz de almacenar hasta un megavatio de energía que acaba de pasar las primeras pruebas, y viene testeándose desde 2008. Este sistema funciona almacenando energía durante los momentos de menor consumo, y esa energía se libera en las horas pico de consumo.

Las pruebas a una escala de 1 megavatio fueron exitosas, e incluso se llevaron a cabo pruebas virtuales para baterías de 5 megavatios, y funcionaron bien. Ahora lo que viene es la prueba a gran escala, ya a más de 10 megavatios de almacenaje. Estas pruebas terminarán a mediados de 2011.

El almacenaje de este tipo de energía renovable es importante si se tienen grajas eólicas pequeñas desperdigadas y desconectadas entre sí, ya que el viento varía a lo largo del día y a lo largo del año, por lo que no es confiable. Si bien, un sistema nacional de granjas eólicas y plantas de energía solar, todas interconectadas para que todas aporten a la misma red sería mucho más eficiente que el almacenaje.

Fuente: Reporte de Xcel (PDF, inglés)

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• At Agosto 24, 2010, Diego wrote:

  Hola, oye me parece tienes un blog muy interesante, y ccreo nos beneficiariamos mucho de un intercambio de enlaces, si te interesa no dudes en contactarme, mi blog: http://www.gstriatum.com/energiasolar/blog/

  Saludos

  Diego

Lo que hace que Europa esté posicionada como el número 1 en materia de coches eléctricos es su amplio conocimiento y desarrollo a nivel estructural, sumado a la buena aceptación que tienen este tipo de vehículos en los países del continente. Pero China tiene otra ventaja: 16 grupos industriales chinos están ultimando detalles para convertir al país en el principal proveedor de vehículos híbridos. Estas compañías, que cuentan además con más de 40 años de trayectoria en el mercado, se unirán para idear un plan común y desarrollar juntas tecnología para los motores eléctricos, plataformas y sistemas de baterías.

Entre las compañías estarían: China First Automobile Works Group, Dongfeng Motor Corporation, China Changan Automobile Group, China Dongfang Electric Corporation, China South Locomotive & Rolling Stock, China National Offshore Oil Corporation y Beijing Nonferrus Metal Research Institute.

La idea es comenzar a trabajar para cubrir las demandas locales y luego expandirse hacia el resto del mundo.

Fuente: Coches Eco

En esa ocasión queremos presentarles una iniciativa ejemplar, desarrollada en Argentina por la Municipalidad de La Plata. En dicha ciudad se ha desarrollado un plan de separación de residuos denominado Plan de Clasificación de la Basura en Origen, mediante la cual los ciudadanos deben colocar en una bolsa verde todos aquellos desechos secos. De esta manera, se fomenta la separación de origen, un paso importantísimo si tenemos en cuenta que aquello que se rescata no irá a basurales ni vertederos, haciendo posible la recuperación de materiales y productos aptos para el reciclaje y disminuyendo considerablemente el volumen de residuos domiciliarios. Entonces en las bolsas verdes los vecinos colocan papeles, cartones, metales, vidrios y plásticos.

La zona en la cual se implemente la iniciativa fue dividida en dos, cada una con un horario y días estipulados en los cuales el camión recolectar retira las bolsas verdes. De esta manera, la comunidad cuenta con dos servicios de recolección de basura: uno por la mañana, en donde se levantan los residuos secos, y otro por la noche y durante el día, como habitualmente ocurre.

Aquí les mostramos el esquema que muestra las zonas incluidas en el Plan y los horarios y días que corresponden a cada una:

Para más información, hacer clic aquí.

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• At Agosto 23, 2010, La Plata y su plan de clasificacion y recoleccion de residuos | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

  [...] the rest here: La Plata y su plan de clasificacion y recoleccion de residuos Share on Facebook Share and [...]

NO SE LO PIERDAN!!

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• At Agosto 22, 2010, Victoria wrote:

  Muy bien !!!!!!!!! Lo lograron, los felicito!!!!!!!!

• At Agosto 23, 2010, Aire bajo la sombra del árbol, festival ecológico « Transeúnte Argentina wrote:

  [...] Más información. [...]

• At Agosto 25, 2010, Sonia Elisabeth Gittlein wrote:

  Por favor necesitariamos informacion y acreditacion de prensa.

  También sería de nuestro agrado nos proporcionen el contacto del organizador - coordinador general del evento.

  Felicitaciones por la propuesta.

• At Agosto 25, 2010, Marina wrote:

  Escribe aquí tu comentario

  hey! qué buena propuesta! dónde se consiguen las entradas?? Gracias

• At Agosto 25, 2010, Verónica Alimonda wrote:

  Estimados lectores:

  Aún no se encuentran en venta la entradas pero lo estarán a la brevedad y les notificaremos al respecto.

  Por consultas, pueden enviar un mail a geraldine@sustentator.com

  Un saludo cordial

• At Agosto 30, 2010, overloadnn wrote:

  ¿Qué mas se sabe sobre el festival?

  Que bueno que venga AIR!!! Impresionante.

• At Agosto 30, 2010, Verónica Alimonda wrote:

  A la brevedad lanzaremos más anuncios.

  Muchas gracias y un saludo.

• At Agosto 31, 2010, Juan wrote:

  Hola!

  Nuestra banda se llama Ficus, y nos gustaria participar de este festival.

  Les paso un link para que escuchen www.youtube.com/ficusmusic

La desertificación es una de las grandes preocupaciones a nivel mundial. Una realidad que amenaza con degradar 3.600 millones de hectáreas de tierras en zonas áridas, lo que equivale al 25% de la superficie terrestre. A tal fin, el período entre 2010 y 2020 fue declarado como Década de lucha contra la Desertificación por la Asamblea General de la ONU en 2007.

Fue durante la apertura de la II Conferencia Internacional sobre Clima, Sustentabilidad y Desarrollo en Regiones Semiáridas (ICID 2010), Luc Gnacadja, secretario ejecutivo de la Convención de la ONU para el Combate a la Desertificación, dio inicio a la Década contra la Desertificación.

El objetivo es claro: “crear una asociación global para revertir y prevenir la desertificación y la degradación de los suelos y para mitigar los efectos de las sequías en áreas afectadas con el fin de contribuir a reducir la pobreza y a garantizar la sustentabilidad ambiental”, según las propias palabras de Gnacadja.

Pero, ¿cuáles son las consecuencias que atravesaría la humanidad en caso de no adoptar las medidas preventivas necesarias? Gnacadja fue contundente: "sequías severas y prolongadas, inundaciones y escasez de agua".

Según datos oficiales, cada año el mundo pierde 12 millones de hectáreas de tierra en la que se podrían producir hasta 20 millones de toneladas de granos. Las áreas más amenazadas por la degradación definitiva son los desiertos y las tierras secas y semiáridas, en las que viven 2.100 millones de personas (40% de la población mundial) y se ubican el 44% de las áreas cultivadas.

Frente a semejantes afirmaciones, parece imperativo asumir el compromiso de comenzar a implementar medidas y políticas de protección de los suelos. Quienes habitamos la Tierra durante esta década somos quienes tenemos en nuestras manos la enorme responsabilidad de recuperarlos para que, el día de mañana, las futuras generaciones puedan trabajar la tierra de la misma manera que nosotros. No hay excusas válidas. Mucho menos cuando ya es demasiado tarde.

Fuente: EFE Verde

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• At Agosto 21, 2010, La ONU da comienzo a la Decada contra la Desertificacion | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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Acá va el podcast del programa Ser Sustentable del viernes 13 de agosto de 2010

Entrevistas con:

Alberto Lippi, vocero de Edenor: nos contó respecto de la iniciativa sustentable de la empresa, mediante la cual se instalaron colectores solares de agua caliente, fabricados por PyMES argentinas y evaluados por el INTI, en un barrio de viviendas sociales.

Pedro Lopez Matheu, Director de Asuntos Corporativos de Kraft Foods: conversamos respecto de la donación de U$S 150 mil por parte de Kraft Foods, gracias a la cual la Red Argentina de Bancos de Alimentos logró recuperar en un año 900.000 kilos de frutas y verduras frescas destinados a enriquecer la dieta de las 155.000 personas que concurren diariamente a las más de 1.000 organizaciones que reciben donaciones en forma habitual.

Eduardo Kronberg, Gerente de Relaciones Públicas de Toyota Argentina: nos explicó en qué consiste la nueva edición de la “Campaña Conciencia Ambiental en Escuelas Primarias” que realiza la empresa en el marco de su política ambiental.

Adolfo Brennan, Presidente de VALOS: nos adelantó en que consistirá el “I Foro Nacional de RSE – Empresas 2010: De la Responsabilidad Social a la Sostenibilidad de los Negocios”, organizado por la Red Argentina de RSE, en el marco del VI Foro Anual de VALOS 2010.

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• At Agosto 21, 2010, Podcast de Ser Sustentable del viernes 20 de agosto | Arquitectura + Diseño = COPYpeist.com wrote:

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CHICAGO, ILLINOIS. USA

“Repensar, reconstruir, renacer.”

Les presentamos una guía para el viajante "eco". Un recorrido por lugares y edificaciones mundialmente reconocidas por ser referentes de la arquitectura sustentable. Museos, parques nacionales, certificaciones LEED. Patrimonio y cultura.

Porque uno de los principales temas en los que uno se interioriza a la hora de organizar un viaje es, sin dudas, la arquitectura. En ocasiones, es el principal motivo de la elección de un destino, como en mi caso, y en otras, simplemente un ingrediente más en la guía de la ciudad elegida.

El 10 de octubre de 1871, el Gran Incendio de Chicago destruyó la mayor parte de la zona central de la ciudad. Comenzó en el distrito maderero de la zona oeste de la misma y, según dicen, la vaca de Mrs. O’Leary golpeó una lámpara de querosén que inició el incendio. Para el 10 de octubre, el fuego había destruido casi 6,5 Km. de la ciudad, se llevó al menos 250 vidas y dejó a 100.000 residentes sin hogar. Más de 17.000 edificios fueron destruidos y las propiedades dañadas se estimaron en 200 millones de dólares.

A priori vemos esto, además de una tragedia con perdidas irreparables, como el fin de una ciudad que se mantuvo siempre entre las principales cinco de los EEUU.

Sin embargo, y en contra de cualquier pronóstico, después del incendio surge una Chicago más grande. Arquitectos de fama internacional vinieron a la ciudad para su reconstrucción. En pocos años, Chicago resurgió y fue elegida para acoger la Exposición Mundial Colombina de 1893, que recibió a dos millones y medio de visitantes. Estas oportunidades son únicas para las ciudades, ya que significan una ineludible oportunidad de cambio, de movimiento hacia el futuro y, por sobre todo,  brinda la posibilidad de recapacitar. Como Barcelona en las Olimpiadas de 1992 (a quien más adelante le dedicaremos su espacio en esta columna), o tantos otros ejemplos que hacen de escalones en la rampa del crecimiento de las ciudades y que permiten que se crezca 10 años en uno.

Por tal motivo podemos encontrar en Chicago las más maravillosas obras de arquitectura del movimiento moderno. Desde edificios de Mies van der Rohe (tiene una calle que lleva su nombre) entre los más destacados, el complejo Lake Shore Drive, el edificio para la firma IBM, frente al mítico “House of Blues”; el Crown Hall de la IIT (Instituto Tecnológico de Illinois), la Carr Chápele (una pequeña capilla en el mismo campus) y un poco más alejada, la casa Farnsworth, que les recomiendo vayan en algún momento de sus vidas para ver de qué manera una casa intenta mimetizarse con la naturaleza, sin lograrlo por ser victima de su perfección. Ella no sabía que “menos es más”.

Podría seguir citando obras y sus padres, pero prefiero hacer un breve punteo para aquellos interesados mientras retomamos la sustentabilidad: Robbie House, de FLW, Universidad de Illinois de Rem Koolhas, el complejo Marinas City, la Hanckok Tower, Marina Tower, entre otros.

El clima en Chicago se define como clima continental y por consiguiente es muy variado, ya que en verano se pueden registrar temperaturas máximas entre 30 y 35 °C, y mínimas desde 15 hasta 20 °C. En invierno las temperaturas máximas abarcan desde los -10° hasta los 5 °C y las mínimas desde los -20 °C hasta los -5 °C. El lago sólo atempera el clima levemente.

Esta gran amplitud térmica (es decir, la diferencia entre la temperatura más alta y la más baja registrada en un lugar o zona, durante un determinado período) genera en la arquitectura múltiples conflictos: lo que es eficiente durante un tiempo, no lo es en el otro. Esto obliga a tomar decisiones para ambos casos: muy altas y bajas temperaturas.

Chicago, también conocida como ”the Windy city” por sus fuertes vientos, tiene una relación estrecha con su clima, su geografía, y su historia.

A orillas del lago Michigan y con una orientación similar a la de Buenos Aires (si bien está exactamente al revés, debido a que el sol sale detrás del agua para ponerse luego tras la ciudad) Chicago  resuelve en mayor o menor medida su relación con el agua. Hago referencia al agua porque en su estrecho vínculo con el lago encuentro el primer aspecto sustentable de la ciudad. Me tocó visitarla en verano, una suerte, ya que en invierno la cosa cambia y mucho. Una de las principales actividades para hacer en Chicago es precisamente estar en Chicago. Caminar la ciudad, ver la manera en la que conviven las grandes torres (que nada tienen que envidiarle a Manhattan) con la naturaleza, los canales, el lago, las flores del boulevard de Michigan Av. (no tiene nada que envidiarle a la quinta avenida, recomiendo almorzar en el Ralph Lauren Café, nada caro y tiene unas mesitas en la vereda que valen la pena), o la costanera de curvas sexies que te invita a correr. La ciudad es atractiva, tanto como sus edificios. Contenido y Continente.

En rigor de la verdad, tuve una experiencia que realmente hizo que sea, a mi criterio, una ciudad especial, ya que las cosas no siempre son recordadas por lo que son sino por las emociones que nos provocan -por suerte. Frente al Chicago Architectural Foundation,  lugar donde hay que ir antes de comprarse el primer café (recuerden llevar su propio vaso) ya que ahí van a encontrar todo lo referido a tours, dentro, cerca y fuera de la ciudad. Dicho el TIP del viajero, sólo queda cruzar la calle para llegar al Millenium Park, del arquitecto Frank Ghery. Sin emitir juicio de valor por las formas, el lugar es netamente sustentable, tal vez no desde su materialidad o ahorro energético, pero sí por tratarse de un lugar de reunión para la comunidad. Me tocó experimentar un concierto de música clásica, sentado entre grupos de gente de todas las edades que se dieron cita para hacer un pic-nic después de trabajar. Una de esas emociones que uno ansíe volver. Mágico. Socialmente perfecto.

A unos metros de ahí, pueden encontrar la escultura con forma de “maní gigante” y dos fuentes donde se proyectan imágenes de LEDs, que de noche son un espectáculo aparte.

Pero no sólo en su arquitectura encontramos estos conceptos. Debido a lo llano del área, el agua de lluvia debe ser acumulada en túneles subterráneos en forma temporal, en un sistema conocido como TARP (Tunnel and Reservoir Program) que cuenta con 168 km de túneles, a entre 90 y 100 metros de profundidad, entre 3 y 11 metros de diámetro, con capacidad para un millón de m3 cada uno. Digo esto, en referencia a la estructura técnica como ciudad, lo que no se ve.

También en su red de transporte, la Chicago Transit Authority (CTA por sus siglas en inglés) es la operadora del segundo sistema de transporte público más grande de los Estados Unidos (tras el Metropolitan Transportation Authority de Nueva York) y cubre la ciudad de Chicago y 40 zonas residenciales periféricas. La CTA opera autobuses y el Chicago «EL»,3 un sistema de transporte rápido de trenes que prestan servicio en el área metropolitana las 24 horas del día. Tuve oportunidad de utilizarlo para conocer personalmente de otro grande que se instalo en Chicago, fue Frank Lloyd Wright, que luego de trabajar en el estudio de Sullivan, empieza a hacer su propia carrera y construye cerca de 15 casas en Oak Park, a 20min de tren del centro de Chicago, donde esta entre otras su casa y estudio o el Unity Temple. Un museo a cielo abierto.

Pero hay una forma particular y sustentable de recorrer Chicago: en bicicleta. Chicago ha sido reconocida a lo largo de los años como una ciudad Pro bicicleta debido a los más de 160 km (100 millas) de bici sendas. Chicago es el paraíso de los ciclistas. El programa para bicicletas del Departamento de Transporte de Chicago ha instalado recientemente 10,000 portabicicletas y 266 km (165 miles) de nuevas rutas para bicicletas y son permitidas en todos los autobuses y trenes a todas horas.

La arquitectura de Chicago es su identidad, recomiendo ver la película “La Casa del Lago”, ideal para un domingo pochoclero, en la que se pueden ver imágenes de muchos de los principales íconos de la ciudad.

Escribir sobre Chicago me lleva a sentir ora vez lo que me pasaba por el cuerpo mientras recorría sus calles, y me vienen a la cabeza imágenes de su historia, lógicamente inventadas por mi, donde todo empezó con un incendio. Desapareció la madera y llegó el acero y, con él, la altura y con ella la compensación, lo verde, lo público, la gente. Como un árbol que se cae para no darle sombra al que viene. Como la sustentabilidad, que tiene en cuenta hoy a las generaciones que vendrán mañana.

Otras ediciones de la Guía para el Turista Sustentable:

MANHATTAN, NYC. USA

SAN FRANCISCO, CA. USA.

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• At Agosto 20, 2010, Arquitectura: guia para el turista sustentable - Sustentator en Español wrote:

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Las reconocidas empresas fabricantes de automóviles, Peugeot y Endesa, firmaron un acuerdo de cooperación para impulsar el desarrollo de la movilidad eléctrica. Esta alianza se firmó hace pocos días en Madrid por el Consejero Delegado de Peugeot España, Rafael Prieto Martín, y por Javier Uriarte, Director General de Endesa Energía. Además de impulsar el desarrollo de la movilidad eléctrica, la fusión favorecerá al ahorro energético. El reciente acuerdo firmado en Madrid, España, tiene una validez inicial de dos años.

Recordemos que, en Europa, Endesa es la empresa española con mayor presencia en consorcios como G4V y ELVIRE que tienen por objetivo fundamental el desarrollo de tecnología así como el ofrecimiento de servicios y soluciones sustentables que permiten interactuar a proveedores y a conductores dentro de una red inteligente de energía. Ahora bien, la pretensión es analizar el impacto que puede causar en diferentes ciudades la implementación de autos eléctricos a gran escala. Se deduce que esto significará un cambio muy importante en la infraestructura de la red eléctrica.

El hecho que dos empresas, una fabricante de automóviles y otra dedicada a la energía, hayan decidido fusionarse con el objetivo de desarrollar mayor movilidad eléctrica así como lograr ahorro energético tiene un inestimable valor y sus resultados podrán verse a mediano plazo.

La empresa eléctrica Endesa sigue adelante con el firme compromiso asumido para desarrollar modelos de transporte sostenible, según lo pactado en el Plan Estratégico de Sostenibilidad 2008-2012, y todo indica que el camino hacia vehículos eléctricos, alimentados con energía limpia, está siendo un éxito.

Fuente: ComunicARSE

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Pese a que el pasado 15 de julio la Cámara de Diputados había aprobado en general la norma, el debate que articuló la iniciativa hizo que quedara pendiente. La buena noticia es que finalmente la ley se aprobó aunque con modificaciones, lo que significa que deberá debatirse nuevamente en el Senado.

Las diferencias tienen que ver con las proyectos que impulsaban, por un lado el senador oficialista Daniel Filmus, quien ideó una propuesta luego de que hace dos años la presidenta argentina Cristina Fernández de Kirchner la vetara aludiendo que su puesta en práctica podría “traer consecuencias negativas para la economía de las provincias mineras”. Por otro lado, el diputado opositor Miguel Bonasso presentó también su propio proyecto y, fruto del consenso entre ambos es que la ley se aprueba.

Luego de que organizaciones ambientalistas acusaran al gobierno de haber vetado la ley para proteger los proyectos de la minera canadiense Barrick Gold, en particular el proyecto Pascua Lama, situado en la alta montaña, la ley vuelve a discutirse en el Senado.

Pero, ¿a qué apunta esta nueva ley? En primer lugar, incluye una declaración que aclara que los glaciares son “bienes de carácter público”, así como la protección de áreas de hielo en la media y baja montaña. Así mismo, prohíbe en los glaciares y su periferia “la liberación, dispersión o disposición de sustancias o elementos contaminantes, productos químicos o residuos de cualquier naturaleza o volumen”. También veda específicamente “la exploración y explotación minera e hidrocarburífera” y la “instalación de industrias o desarrollo de obras o actividades industriales”.

Queremos creer en la justicia, confiar en que la ley se apruebe en su totalidad y que la presión de los sectores mineros no empañe el buen accionar de aquellos que deben proteger no sólo a los que habitan la Argentina, sino también los bienes naturales del país, y que son propiedad de todos.

Fuente: Canal Clima

Las energías renovables se caracterizan por aprovechar lo que la naturaleza nos da de forma ininterrumpida para generar electricidad. El sol en la energía solar, el viento en la energía eólica, o del tema que hablaremos hoy: la fuerza de las mareas.

Acaban de inaugurar en Escocia la turbina marina más grande del mundo, de 22 metros de altura (casi cinco pisos de un edificio). El diámetro del rotor es de 18 metros.

Este tipo de turbina funciona con la fuerza de la marea que, con apenas una velocidad de 2,65 metros por segundo, genera electricidad. Se espera que, cuando esté totalmente en funcionamiento, pueda aportar hasta 1 megawat de potencia, equivalente a lo usado por 1000 hogares.

En este caso, provee de energía a casas unidas a la red de las islas Orkney. Las mareas son más predecibles y seguras que el viento, y el agua es 832 veces más densa que el aire, lo que hace que pueda aportar cantidades similares de energía con turbinas más pequeñas. La contra de la energía marina es que el agua salada es muy erosiva. Esto es lo que ha detenido hasta ahora el desarrollo de este tipo de energía renovable, pero esta nueva turbina fue hecha con materiales mucho más resistentes, para que no resulte costoso su mantenimiento.

Lo interesante es que, a pesar de estar bajo el mar y en medio de una corriente submarina, no afecta a los peces y otros tipos de fauna oceánica, ya que al tener una velocidad de rotación lenta no puede resultar dañina. El plan es que se coloquen 10 más de estas turbinas para poder alimentar a la zona de Orkney con energía marina.