Siemens Energy ha firmado con Samsung C&T Corporation el mayor acuerdo para el suministro de turbinas eólicas en Canadá con una capacidad total de hasta 600 megavatios (MW), informó hoy la compañía.

El suministro de turbinas, que serán desplegadas para cubrir proyectos de energía eólica en el Sur de Ontario (Canadá), proporcionará electricidad limpia en aproximadamente 240.000 hogares canadienses.

Asimismo, la compañía tecnológica alemana Siemens realizará inversiones destinadas a la creación de una nueva fabrica de palas de rotor de las turbinas en Canadá, que dará trabajo a 300 personas en la localidad.

Siemens indicó que ha estado trabajando con Samsung C&T y su socio Pattern Energy en la primera fase del desarrollo del programa ‘Ontario’s Feed-in Tariff (FIT)’, donde Samsung se ha comprometido a crear 2.000 MW de energía eólica durante los próximos 6 años.

Además, el grupo germano, que ya ha instalado un total de 130 turbinas 2.3-MW en los parque de Port Alma y Wolfe Island en Ontario y que suministrará 152 unidades de su turbina 2.3-MW a cuatro proyectos, estimó que la capacidad de energía eólica instalada en Canadá se incremente de 3.400 MW a más de 15.000 MW en 2020. Con todos estos proyectos, Siemens espera conseguir una capacidad total de 550 MW a finales de 2011.

Fuente: EcoNoticias

La NASA fabricó un nuevo robot, el SOLO-TREC, que funciona con energía térmica oceánica y diseñado para que pueda sumergirse y navegar indefinidamente gracias a las diferentes temperaturas de los océanos. Aprovechando la energía térmica de los océanos, las boyas del robot están en condiciones de producir toda la electricidad limpia que precisan para funcionar sin inconvenientes. Lo único a tener en cuenta es que la energía térmica del agua debe ser fría en las aguas profundas y caliente en las aguas superficiales.

El SOLO-TREC ya realizó inmersiones de hasta 500 metros de profundidad en las costas de Hawaii, y logró recoger exitosamente información sobre corrientes oceánicas y sobre salinidad. Las pruebas comenzaron en noviembre de 2009 y, en la actualidad, está haciendo tres viajes por día y se mantiene permanentemente recargado gracias a la energía térmica marina.

El objetivo de la NASA es llegar a producir una flota entera de boyas de robot para poder vigilar las distintas condiciones de los océanos. Si el robot sigue funcionando tan bien como hasta el momento, la NASA tiene previsto desarrollar dispositivos muy parecidos que no requieran nunca de cambios de baterías.

Este robot posee un sistema hidráulico y funciona con aceite y cera. La cera que se encuentra en el interior de los tubos va cambiando de estado y pasa de sólido a líquido y de líquido a sólido, para expandirse o contraerse y poder empujar el aceite que está almacenado a alta presión el interior de sus boyas. La diferencia de presión es, precisamente, la que sirve para movilizar un generador que es el que recarga las baterías.

Todo este proceso genera una corriente de aproximadamente 1,6 Wh, suficiente para alimental el sistema de impulsión que permite que el robot submarino pueda desplazarse gracias a la absorción y a la propulsión del agua así como los sensores, transmisores y el GPS que lleva incorporados.

Fuente: New Scientist

Oyster 2, el generador de energía a partir de las olas, funciona 2,5 veces mejor que su antecesor, el Oyster 1. Como bien sabemos, la energía generada a partir de las olas está siendo cada día más estudiada con el objetivo de aprovecharla mucho más. La empresa Aquamarine Power había diseñado el Oyster 1, y que fue puesto en marcha por el Centro Europeo de Energía Marina en Orkney durante 2009. Pero ahora, la empresa ha creado el Oyster 2 y, según datos concretos,  está en condiciones de producir un 250% más de energía que su antecesor. Además, el Oyster 2, con una capacidad de 800kW, va a medir 26 x 16 metros.

Algunas de las mejoras sobre el anterior diseño son que posee menos acero y es mucho más simple para fabricar en serie. Aquamarine Power aspira a desplegar granjas de Oysters que posean 100 MW de capacidad o aún más. Por otro lado, el Oyster no precisa que el generador se encuentre en el mar, a diferencia de otros generadores marino. Esta es una gran ventaja porque de lo contrario se harían más difíciles las tareas de mantenimiento. De esta manera,  puede enviar energía a través de un sistema hidráulico hasta la costa, en donde se encuentra la estación de generación de energía.

La empresa tiene previsto realizar una prueba de instalación con tres unidades conectadas a un estación generadora de energía que pueda producir 2,4 MW de electricidad para el año próximo.

Vía: ecogeek

2 Comments

• At Julio 30, 2010, victor wrote:

  Escribe aquí tu comentarioExcelente!!! Chile tiene olas en todas sus costas podrian realizar un proyecto piloto acá, no tendria problema en ayudarles en presentar un proyecto de factibilidad.

• At Agosto 1, 2010, raul enrique martinez delgado wrote:

  Escribe aquí tu comentario Hola, estoy viendo el nuevo modelo del generador de energia Oyster 2, capaaz de producir una energia de 100 MW o mas, creo que es un avance muy positivo, Por mi parte ya pase su pagina a la secretaria de energia en Mexico, que se encarga entre otras cosas a promover alternativas para producir energia electrica en nuestro pais, yo incisto que se comuniquen con ellos, para proponer este sistems de generacion, Mexico requiere generacion limpia de contaminantes como esta que Uds. estan realizando, estoy realmente imprecionado con Oyster 2, quisiera ver la primera instalada en mi pais, mucho exito.

A partir del 1 de Julio pasado rigen nuevas reglamentaciones para la venta de heladeras, freezers y congeladores en Europa. La Unión Europea cambió las reglas y ya retiró del mercado europeo todos los frigoríficos que no tengan alta eficiencia energética, vale decir, todos aquellos que no sean de clase A. Esta nueva disposición es válida para todas las heladeras, frigoríficos o congeladores de uso doméstico que funcionaban con energía elevada (clase B, C, D, E, F, G). Todos los equipos de este tipo se clasifican por letras según su nivel de eficiencia energética, esto incluye a los de tipo A+ y A++. El equipo de refrigeración que posee alta eficiencia energética es el de clase A que, de ahora en más, es el único tipo de heladera que se permite vender en Europa. Esta nueva medida adoptada por la Unión Europea se llama “Directiva Eco-diseño”.

Las heladeras menos eficientes eran las de clase G y de allí, a medida que descendían las letras (F, E, D, E, C, B) la eficiencia energética era mayor y el consumo de energía mejoraba. Por supuesto, todos los refrigeradores de clase A son óptimos y los de mayor eficiencia energética. Esta nueva disposición se llama Directiva Eco-Diseño y el objetivo es ir eliminando gradualmente del mercado todas las heladeras de menor eficiencia y comprar únicamente refrigeradores clase A.

Evangelina Nucete, Técnico de Eficiencia Energética de WWF España, explicó que “todas las personas que necesiten adquirir electrodomésticos o equipos de aire acondicionados podrán comparar los diferentes productos desde internet para poder recabar toda la información que necesiten y analizar qué es lo mejor para reducir el gasto de las facturas energéticas antes de adquirir un producto del mercado”. Por otra parte, en el caso de heladeras, sólo se venderán las de más alta calidad en lo que se refiere a eficiencia energética y las que menos energía consuman.

Para WWF/Adena esta nueva disposición supone un paso positivo para la población europea que podrá concientizarse mejor y disfrutarán de artefactos con mayor eficiencia energética al mismo tiempo que reducirán el gasto de sus facturas de electricidad. En cuanto a heladeras y equipos de refrigeración, aconsejan adquirir los de clase A+ o A++ que son los que más beneficiarán a los consumidores.

Fuente: Ecología Verde

General Electric, la reconocida empresa fabricante de autos, realizó un evento en su Centro de Investigación de Munich, Alemania, el pasado 15 de Julio. Si bien la convocatoria fue dirigida sólo a emprendedores, investigadores y medios de prensa, la multinacional aprovechó la oportunidad para presentar sus productos y nuevos desafíos. De hecho, la convocatoria se estableció para debatir el futuro de las energías renovables y las ideas innovadoras que propone General Electric. El debate se llamó “Desafío GE Ecomagination: impulsar las redes eléctricas” y se presentó en el marco de Ecomagination, nombre elegido por la empresa para llevar adelante el nuevo emprendimiento con el objetivo de innovar en materia de energías renovables. General Electric invertirá aproximadamente 200 millones de dólares para concretar sus proyectos. Durante el evento, la empresa automotriz  dio a conocer Wattstation, un nuevo cargador para autos eléctricos.

WattStation nos otorga ventajas como:

• Smart Grid Ready: fue construido pensando en que tuviese dos vía de comunicación entre el utilitario y la estación de carga.
• Fast Charging: nivel dos que tiene capacidad de cargar mucho más rápido en comparación con cualquier otro cargador estándar.
• Future proof: tiene un diseño muy lindo y modular dispuesto a apoyar a las últimas tecnologías de vanguardia.

El cargador WattStation para autos eléctricos forma parte del concepto innovador que General Electric tiene previsto insertar en el mercado. De hecho, WattStation estará a la venta en el mercado norteamericano durante el transcurso de este año, y en el resto del mundo está previsto el lanzamiento para el próximo año. Gracias a WattStation podremos recargar nuestros autos eléctrico en 4 horas. El cargador puede ser usado en nivel 2 de carga rápida y nos permite que carguemos el auto tanto desde nuestra casa y mientras vamos por el camino. Este innovador diseño modular de General Electric fue ideado por el diseñador industrial Yves Behar, que se propuso como objetivo hacer de cada estación de carga una apuesta al futuro dentro de su plan inteligente y sustentable.

WattStation es, sin lugar a dudas, un modelo de arquitectura sustentable y ecológica.

A finales de este año 2010 se prevé que en España sean introducidos unos 2.000 vehículos eléctricos de diversas categorías. Se trata de vehículos que ya no acudirán más a las gasolineras a cargar combustible, sino a uno de los 546 puntos de recarga eléctrica o electrolineras, como ya les adelantamos hace unas semanas, y que serán instalados en las ciudades de Madrid (280), Barcelona (191) y Sevilla (75).

Bajo el nombre de Proyecto MOVELE, incluido en el Plan Integral de Automoción y gestionado y coordinado por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético (IDAE), se dará un primer paso para conseguir el objetivo que en el año 2014 el parque automovilístico español tenga al menos un millón de coches poco contaminantes, entre las tecnologías híbridas y eléctrica. Esto significa alrededor de un 3% del parque total, el cual asciende a más de 31 millones de vehículos.

Tal y como indicó el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, el día de la presentación del proyecto, si todos los coches que circularan por España fueran eléctricos, el ahorro en la factura petrolífera anual sería de unos 11.000 millones de euros y la dependencia energética española del petróleo se reduciría en 20 puntos.

El proyecto cuenta, además, con una importante participación del sector energético privado a través de las empresas Endesa, Gas Natural e Iberdrola que aportarán un total de 2,25 millones de euros, de los cerca de 4 millones de euros de inversión previstos en infraestructura. El proyecto cuenta también con un paquete de ayudas para la compra de vehículos con una dotación económica que asciende a los 8 millones de euros. El catálogo de vehículos que pueden acogerse a estas ayudas, un total de 152 vehículos a día de hoy, está disponible online con unas asignaciones que varían entre los 558 y los 20.000 euros.

El proyecto MOVELE se incluye en la Medida nº4 del Plan de Activación del Ahorro y la Eficiencia Energética 2008-2011, aprobado por el Consejo de Ministros el 1/8/2008. Cabe poner énfasis en la importancia del proyecto en un país donde la contribución de las energías renovables en el ámbito de la generación eléctrica es cada vez mayor, con un promedio del 38,2% en el año 2009, 7,5 puntos superior al año 2008 (y que ascendió al 52,5% en el pasado mes de mayo de 2010).

Fuentes: IDAE | La Vanguardia

Europa se las está viendo difíciles para cumplir con los límites de emisiones de Dióxido de Carbono que se autoimpusieron. Pero una de las formas más interesantes de lograrlo es la que se instauró en Inglaterra. Allí cada coche paga impuestos, los cuales en lugar de ser fijos dependen de cuánto dióxido de carbono emite cada auto, y también dependen del tipo de combustible que consume.

Si tenemos en cuenta que uno de los principales emisores de gases de efecto invernadero, y culpables del Calentamiento Global, son los transportes, es una muy buena iniciativa.

Si fueses in inglés, y quisieras saber cuánto contamina tu coche para así saber cuánto pagar, tendrías que entrar a este sitio. Allí se explican las variables: tipo de combustible, tipo de motor, sistema de cambios, modelo, etc.

Por ejemplo, un Renault Clio 1,6, con caja de cambios manual, y que usa nafta, emite 160 gramos de dióxido de carbono por kilómetro, así que le corresponde 155 libras esterlinas anuales de impuesto. El mismo coche, pero a gasoil, emite menos: 115 g/km. Es interesante jugar con el calculador de emisiones, porque el mismo Clio pero con caja de cambios automática emite mucho más 179 g/km, o sea que es menos eficiente tener caja de cambios automática. El Honda civic híbrido emite 109 g/km.

Pero lo interesante es que, en ese mismo sitio, el gobierno te aconseja de mil maneras qué hacer para reducir tu huella de carbono, es decir,  las emisiones que se generan por cada uno de nosotros. No sólo por andar en coche, sino por viajar en autobús, o por consumir electricidad.

Esta estrategia del gobierno británico sigue la idea de que cada persona puede ayudar, y no sólo las grandes empresas y fábricas. Cada uno desde su hogar y desde su coche puede ayudar a reducir la contaminación, las emisiones de gases de efecto invernadero. Es lo que también buscamos motivar aquí en Sustentator: que cada uno tome conciencia y sea lo más amigable posible con la naturaleza.

1 Comments

• At Junio 22, 2010, Andres Miguel Airabella wrote:

  Podríamos hacer algo similar en Argentina no? Lástima que el transporte público se iría a las nubes con todo lo que contaminan los colectivos en Argentina... Pero mas lástima me da saber que si hago 10 Km para ir al trabajo en un Clio, tengo que cargar con 1,6 Kg!!! de CO2!!! Imaginate que nos obligaran a llevarlo en la mochila!

El denominado Plan de Energía Cataluña 2006-2015 perfila las políticas del gobierno de la Generalitat en materia de política energética. Recientemente fue revisado para modificar algunas acciones, debido a la situación económica que está atravesando España y con el objetivo de disminuir costos energéticos, siempre apuntando a producir una cantidad mínima de CO2. Una de las principales metas de esta política es la de alentar y aumentar el uso de las energías renovables, las cuales han sufrido un comportamiento desparejo durante el último tiempo. Por ejemplo, la energía solar fotovoltaica superó las expectativas, ya que se instalaron alrededor de 161 MW en 2009, a diferencia de la biomasa y los residuos renovables. A esto se suma que, por los años de sequía, el comportamiento de la energía hidroeléctrica ha visto reducido su balance energético en un 2.8%.

Es por ello que la meta es lograr que, para 2015, el 11% de su energía que produzca Cataluña provenga de fuentes de energías limpias.

Las intenciones son:

- Producir 3.300MW con energía eólica

- Producir 100MW con energía solar fotovoltaica

- Producir 50MW con energía termoeléctrica

- Producir más de 2.423MW con energía hidroeléctrica

- Producir 121.5 proveniente de biogás

- Producir 51.5MW de biomasa

- Alcanzar un 6% del consumo en biocombustibles

El Plan de Energía de Cataluña también incluye cuestiones de infraestructura. Respecto del gas, se apunta a incrementar la capacidad de almacenamiento y su diversificación. Por otro lado, el Plan prevé mejorar las infraestructuras eléctricas, mediante la construcción de nuevas líneas, potenciar y reforzar las existentes.

El Plan demuestra que, pese a la crisis, España sigue invirtiendo en las energías renovables.

El sueño de alguien que quiere ser lo más sustentable posible es tener un coche eléctrico. Particularmente enrgentina es difícil conseguir uno, por lo que Ricardo Berizzo decidió hacerse uno él mismo y, dos años de trabajo después, tenía un Fiat 147 eléctrico rodando por las calles de Rosario.

El proyecto que Berizzo llama VER (Vehículo Eléctrico Rosario), se inició hace varios años en la mente de este ingeniero eléctrico de Rosario. Tenía la idea de reemplazar los autos con motor de combustión interna por autos alimentados por energía eléctrica “debido a múltiples factores, que en el mundo hace tiempo se evidencian,  como por ejemplo la falta de combustible líquido,  la contaminación  del aire o  la producción de CO2”.

Así fue que, en diciembre de 2007, Berizzo comenzó con el proyecto VER. “Siempre me interesó el transporte eléctrico en sus diferentes variantes: troles, tranvías, subtes, trenes”, nos cuenta Berizzo, Jefe de Departamento de Fiscalización del mantenimiento del Alumbrado Público de la Municipalidad de Rosario y Docente de la U.T.N. Regional Rosario en la Cátedra de Mecánica & Electricidad Industrial.

El proyecto VER se hizo totalmente a pulmón, financiado por él mismo, aunque con alguna ayuda externa. La idea de la que partió Berizzo fue la de modificar un coche convencional colocándole un motor eléctrico y adaptándolo a ello. Primero pasó casi dos años buscando un motor de corriente continua usado. “Lo encontré en la localidad bonaerense de Guernica. Una persona que tenía un poco de todo me lo vendió. No me preguntes de qué era porque no tengo la mas mínima idea, lo único que sabía era que, después de tanto tiempo, había encontrado lo que necesitaba desde el punto de vista mecánico y eléctrico”, le contó a Sustentator.

Una vez conseguido el motor, hacía falta encontrar el coche indicado donde colocarlo. Se descartó el Citroen 3CV, opción liviana y económica, porque es difícil modificar la suspensión a fin de que soporten el peso de las baterías. También se dejó de lado el Fiat 600, también barato y pequeño, pero que es complicado de trabajar en el lugar donde va el motor, demasiado apretado. Así llegó hasta su elección ideal, el Fiat 147, un coche amplio, con repuestos económicos y con el que Berizzo estaba familiarizado desde el punto de vista mecánico.

Las baterías necesarias (seis en total) son de ciclado profundo, para que puedan almacenar más, por lo que son costosas ya que se consiguen sólo importándolas. Pero en este tema Berizzo consiguió ayuda de la Empresa Mantelectric, que donó las baterías y prestó las instalaciones para que Berizzo pudiera trabajar en el armado del coche eléctrico. También consiguió ayuda de la empresa Montero de Lanus que donó los contactores que lleva el vehículo.

Así el coche fue modificado quitándole el obsoleto motor a combustión, y todo lo relacionado con su funcionamiento. Las luces con filamento incandescente también fueron quitadas y reemplazadas por LEDs, que consumen menos electricidad. El sistema de caja de velocidades mecánico se dejó tal cual, con la directa y marcha atrás, ya que cambiarla por una eléctrica habría sido más complejo y costoso, aunque no descarta Berizzo cambiarla en el futuro.

Le llevó dos años de trabajo, pero finalmente lo pudo terminar, y conseguir las autorizaciones necesarias para poder circular por la calle e incluso tener un seguro. Es el primer coche eléctrico habilitado de Rosario. Desde el 1º de mayo, el VER está rodando por Rosario. Y forma parte del proyecto "Evaluación de las características dinámicas de un VE" de la Universidad Tecnológica Nacional, Rosario.

El VER puede alcanzar una velocidad máxima de 60 km/h y sus seis baterías le dan una autonomía de unos 30 kilómetros. Para recargarlas se tardan unas seis horas, y puede hacerse simplemente enchufándolo a un tomacorriente de pared normal.

Berizzo resume que, si bien los costos iniciales son altos por requerirse diversos elementos importados, se puede desarrollar la tecnología en el país para reducir costos e incluso para generar mano de obra calificada.

Berizzo alienta a que se realicen más proyectos como este, para así fomentar el uso y la comercialización de coches eléctricos. Hay otros proyectos similares en el país, como ser en Universidades de Río Cuarto, Bahía Blanca, Córdoba, así como otros particulares, según nos cuenta Berizzo.  Pero la mayoría tiene problemas legales para poder circular por las calles, algo que el VER ya ha resuelto gracias a la predisposición de la municipalidad de Rosario para con los vehículos eléctricos.

Los planes para continuar con el proyecto VER son conseguir experiencia y ampliar el proyecto, a la vez que se impulsa a la sociedad a tomar conciencia de que tenemos que abandonar los combustibles fósiles y los coches contaminantes.

6 Comments

• At Junio 16, 2010, Andres Miguel Airabella wrote:

  Dense una vueltita por acá, hay fotos interesantes de los desarrollos de vehículos eléctricos de la Universidad Nacional de Río Cuarto

  http://ing54.ing.unrc.edu.ar/imagenes.htm

  Saludos!

  --A

• At Junio 16, 2010, Martín wrote:

  Gracias, Andrés!

• At Junio 16, 2010, Pablo Maril wrote:

  Por favor, suban la información. Creo fervientemente que la única manera de imponer el coche eléctrico es haciéndolo fácil de aplicar sobre una célula de un auto actual.

  Si lo hacen "Open Source", con planos y con información sobre los problemas que fueron encontrando y como se solucionó, mas gente podrá hacer el suyo y eventualmente, la regulación va a llegar.

  Muchas gracias por la nota y muchas gracias a Berizzo por el esfuerzo.

• At Junio 17, 2010, Martín wrote:

  Hola! El Ingeniero Roberto Berizzo, muy amablemente, nos autorizó a que les pasemos su correo electrónico para quien quiera comunicarse con él para saber más detalles sobre el coche, es este: rberizzo @ gmail.com

• At Junio 19, 2010, leandro wrote:

  Mis mas cinceras felicitaciones y esperemos que sigamos adelante!!!!!!!!!!Escribe aquí tu comentario

• At Agosto 31, 2010, alejandro wrote:

  hola señor me gusto su trabajo quiero saber el motor electrico donde lo puedo conseguir por que quiero hacer ese sistema para un ford sierra 2.3 desde ya gracias por su atencion

RECUPERACIÓN DE ENERGÍA DE LOS RESIDUOS

La correcta y eficiente gestión de los recursos energéticos (fósiles, renovables, nucleares) es de crucial importancia para el futuro del mundo. El costo económico de la producción de energía usando combustibles fósiles ha alcanzado, y en perspectiva superará, el costo de la producción de energía de fuentes renovables, como la energía solar, eólica, hidroeléctrica, geotérmica y a biomasas. Por razones económicas y ambientales, es anacrónico e injustificable el no aprovechar el contenido energético de los residuos, en consideración a la cantidad de energía que se utiliza en las diversas fases de su gestión (recolección, transporte, etc.). Es por eso que se deben individualizar las modalidades más sostenibles para el aprovechamiento energético de las biomasas y de residuos sólidos. Desde un punto de vista energético, los residuos urbanos especiales son comparables a los combustibles fósiles, o sea material orgánico que contiene elementos oxidables (principalmente hidrogeno y carbono), en condiciones de liberar energía.

Tal energía puede ser utilizada para:

Producción de calor.

Producción de electricidad.

Producción combinada de calor y electricidad (cogeneración).

Independientemente de su destino, las características físico-químicas de los residuos urbanos hacen imposible su uso en los dispositivos normalmente usados para producir electricidad y/o calor, sea por problemas tecnológicos (elevado contenido de humedad e inertes, poca homogeneidad, etc.) o ambientales (la combustión en sistemas convencionales puede crear emisiones contaminantes).

Entre las tecnologías más usadas para la generación de energía de los residuos y otros combustibles no convencionales son las siguientes:

Combustión: realiza la oxidación total y muy veloz del combustible en presencia de aire. La reacción produce calor cuya cantidad depende del poder calórico y de la eficiencia de la combustión

La gasificación es un proceso termoquímico en el que un sustrato carbonoso (carbón, biomasa, plástico) es transformado en un gas combustible mediante una serie de reacciones de oxidación y reducción que ocurren en presencia de distintos agentes (aire, oxígeno, vapor de agua o hidrógeno).

Pirolisis: Es un proceso que se desarrolla en ausencia de oxigeno y a temperaturas superiores a 400° C por el cual no hay oxidación, sino una degradación térmica, Los productos principales del proceso son gases combustibles, líquidos orgánicos, y  la fracción inorgánica de los residuos.

Desde hace aproximadamente 15 años, se usa la incineración de residuos con el fin de recuperar energía, pero es a partir de los últimos años que se están poniendo a punto nuevas tecnologías con el fin de aumentar el rendimiento de la combustión y de la cogeneración.

Al principio se usaba incinerar residuos principalmente para generar vapor a través del calor de la combustión, pero a esta fase se han ido agregando otras con el fin de recuperar el calor de la post combustión para aumentar la eficiencia y reducir los contaminantes.

En los últimos años es se han desarrollado nuevas soluciones tecnológicas que utilizando la incineración y uniéndola a nuevos procesos como gasificación y pirolisis, garantizan una eficiente transformación de los residuos y aseguran una mayor recuperación de materia y energía junto a una reducción de emisiones liquidas y gaseosas.

Fuente: Energia Lab

Brasil tiene previstos concursos de licitación de energías renovables. La próxima licitación será de 14.000 megavatios de energía, de los cuales 10.000 MW serán para aerogeneradores, 3.000 MW de energía de biomasa y los 1.000 MW restantes serán destinados a la energía minihidráulica. El país hará dos clases diferentes de ofertas: la primera irá destinada a los distribuidores, que integrarán la matriz energética brasilera y que se comprometerán a desarrollar proyectos para terminar las conexiones a la red como mínimo en tres años; la segunda oferta forma parte de un plan que comenzó en el año 2008 y que fue gestionado por la Agencia de Comercialización de Energía Eléctrica (CCEE) y tendrá como objetivo servir como reserva, conjuntamente con la energía del Sistema Interconectado Nacional, y servirá también para poder aumentar la seguridad energética nacional. Sin embargo, la apuesta principal de las licitaciones de Brasil están enfocadas en la energía eólica.

Estas licitaciones por 14.000 MW se lanzarán, de forma oficial, el 19 de agosto de 2010 ya que Brasil tiene previstos desarrollar varios proyectos eólicos en lo que resta de este año. Afortunadamente, cada día son más los proyectos a gran escala que están relacionados con las energías renovables, en especial proyectos de construcción de parques eólicos y proyectos vinculados a la energía de biomasa. Si bien Brasil es un país que genera gran cantidad de electricidad a partir de la energía hidroeléctrica y cuenta con una capacidad de 83.000 MW, se espera que con este plan nacional de energías renovables se pueda obtener un incremento medio anual de un 13% desde ahora hasta el año 2019.

El año pasado se instalaron 264 MW, que sumados a los que ya había, cerraron el 2009 con 606 MW de potencia eólica. No obstante, el país dispone de un potencial de generación eólica que sobrepasa los 250.000 MW y, hacia fines del 2009, se dispuso la construcción  de 71 parques eólicos con 773 aerogeneradores alcanzando, de este modo, una potencia eólica de 1.805,7 MW que fueron subastados y que disponen una concesión de 20 años. Estos podrán ser puestos en funcionamiento hacia mediados del 2012.

Previamente, sólo la empresa Enercon se encargaba de la fabricación de aerogeneradores pero, en la actualidad, la empresa argentina IMPSA también se ocupa de la fabricación de turbinas eólicas para Brasil y está prevista la implementación de proyectos con empresas como General Electric, Alstom y Suzlom.

Fuente: REVE

Hace muy poco tiempo atrás, algunos países de Centroamérica se vieron afectados por la devastadora “Tormenta Agatha”, que arrasó con todo lo que encontró a su paso. Países como El Salvador y Guatemala sufrieron las consecuencias de esta “tormenta tropical”. Desafortunadamente, en Guatemala ya perdieron sus vidas alrededor de 196 personas. Según los primeros análisis realizados poco después de que se produjera la catástrofe, éste sería sólo el comienzo de una serie de huracanes que afectarán a Centroamérica. Pero, no todas son malas noticias e, independientemente del desastre natural, la buena nueva es que Centroamérica enfocará su interés en las energías renovables. Y esta sí que es una excelente noticia y muy alentadora. Aunque la decisión de apostar por la energía renovable no tuviera relación con las tristes consecuencias que dejó la Tormenta Agatha, apostar por energía renovable siempre es positivo. Además, si Centroamérica comienza a buscar soluciones en fuentes renovables, seguramente se encontrará mucho mejor preparada por si en un futuro tuviese que enfrentar algún otro desastre ecológico.

Si bien llegar a vivir de manera sustentable lleva su tiempo, enfocarse en dirección a las energías renovables es, sin lugar a dudas, el mejor camino a elegir. Lo importante es que los ministros de Ambiente de la región de Centroamérica están totalmente dispuestos a aumentar el uso de energías renovables y, para eso, se ocuparán de llevar adelante la denominada “Estrategia Energética Sustentable Centroamérica 2020”.

Los ministros ya han puesto manos a la obra y comenzaron a actuar. A fines de mayo, ya se había organizado una reunión de Ministros de Energía de los Países del Sistema de Integración Centroamericana (SICA) que tuvo lugar en Panamá. Los ministros centroamericanos coincidieron en la necesidad de que la población lleve una vida más sustentable y decidieron, en primer término, ampliar la cobertura de electricidad en toda la región. Más allá de eso, se decidió también que es imprescindible incorporar biocombustibles para poder sustituir los combustibles fósiles y contaminantes que derivan del petróleo. Pero, el objetivo principal de debate es ampliar la matriz energética regional con una mayor participación de las energías renovables.

El ministro de Ambiente de Costa Rica expresó claramente su posición: “Para seguir avanzando en el cumplimiento de los objetivos de la Estrategia, los países deben disminuir el consumo de energía, ser más eficientes incorporando una mayor cantidad de energías renovables; reducir y sustituir el uso de hidrocarburos”.

No cabe duda de que Centroamérica ha tomado el rumbo más indicado y, a pesar de que vivir de forma sustentable llevará su tiempo, ya se ha comenzado a actuar en Costa Rica y ya se ven los avances del proyecto SIEPAC y de la integración eléctrica. Por supuesto que esta decisión de Centroamérica de apostar por las renovables también se extenderá para ayudar a Guatemala y a El Salvador. Centroamérica parece estar creciendo rápidamente en materia de energías renovables.

Fuente: Adn | el financiero

Hoy en día, uno de los grandes consumidores de energía del hogar es el televisor. Los viejos televisores, de más de diez años, consumen mucho. Pero las nuevas pantallas planas que con el Mundial de Fútbol en puerta se están vendiendo a mucho, consumen más todavía. Por eso es que Sony ha sacado al mercado el televisor Bravia WE5, que no sólo consume menos durante el uso, sino que tiene un montón de chiches que permiten que la eficiencia aumente al máximo.

Cabe aclarar que un televisor de los viejos, o sea los de tubo o CRT, esos con una inmensa joroba en la espalda, consumen bastante menos que las nuevas pantallas. Y dejemos también en claro que el televisor es uno de los electrodomésticos que más consume en el hogar. No nos olvidemos tampoco de la corriente vampiro. Por lo que es importante que, a la hora de comprar uno nuevo, prestemos atención a las especificaciones de consumo energético que tienen.

Por ejemplo, un plasma de 42 pulgadas consume unos 230 watts, y a medida que aumentan las pulgadas se van convirtiendo en devoradores de energía. Pero hay fabricantes que se preocupan por la eficiencia energética, y suman al producto adelantos tecnológicos, como los que tiene el Bravia WE5.

Este televisor de Sony ya consume la mitad que un televisor normal, pero aparte tiene la capacidad de reconocer si hay gente o no delante, y de reconocer rostros humanos, como ya presentaron en sus cámaras de fotos. ¿Para qué quiere esto un televisor? Para que uno pueda darle órdenes, por ejemplo, con un simple asentimiento de cabeza. Aunque lo que más nos interesa aquí en Sustentator es que al notar que alguien se durmió (bajó la cabeza), o se fue de la habitación, apaga la pantalla. Pero claro, no apaga el televisor por completo, para que si uno sólo fue al baño, o a la cocina a buscar un refrigerio, puede seguir escuchando el audio. Al apagar la pantalla evita el mayor consumo eléctrico del televisor. También tiene un sensor de luz ambiente que permite regular la luminosidad de la pantalla de acuerdo a la luz de la habitación, para también así ahorrar electricidad.

Al parecer esta gama de televisores de Sony son parte de una campaña por reducir el consumo eléctrico de todos sus productos al menos en un 30 % para 2015, y cero huella ecológica para 2050, eliminando por completo cualquier emisión de gases de efecto invernadero que puedan emitir sus productos.

Así que ya saben: si están saliendo a comprar televisores grandes para ver el mundial, ¡miren bien cuánta electricidad consumen! Porque con una simple hojeada a esos datos, pueden volverse más sustentables.

Vía Guardian

3 Comments

• At Junio 8, 2010, Omar Giusti wrote:

  En hora buena, al menos uno de los fabricantes que solo pensaban en dinero, están pensando en que el mundo se acaba por nuestra culpa, me parece inteligente que comiencen a pesar en ahorro de energía y emisiones cero, espero que esto se solo el comienzo de algo mucho más grande y que se contagien los demás.

• At Junio 9, 2010, Wolfwood wrote:

  Primero que nada bien por sony. Solo espero que lo empiece a agregar como algo comun en sus televisores y no un extra que lo vuelva impagable. Sería bueno además que otras empresas lo imiten.

  Ahora me preocupa que esten dando datos confusos con el tema del consumo de las pantallas planas. No me parece correcto decir que un CRT consume menos que las nuevas pantallas. Si bien es cierto que en condiciones generales no suele haber ahorro de energia en un plasma respecto de un CRT siempre tienen que tener encuenta que hay que comparar tamaños de pantalla similares. Pero lo que más me gustaría aclarar es que la mayoria de los TVs que se venden hoy en día no son plasmas, son LCD (o incluso LED) que a mismo tamaño de pantalla consumen solo 1/3 que un CRT; los llamados LED incluso menos (y contaminan menos). Lo aclaro porque parecen darle la idea a la gente de que van a consumir más si cambian su TV por uno nuevo más grande. Aun cambiando un CRT de 21" por un LCD de 32" no consumen más. Con 42 puede que si, pero si van a LED creo que ya no. Basicamente si alguien tiene pensado cambiar su televisor CRT de 21" o más por uno nuevo de 32 (el más comun hoy en díay) hagalo tranquilo que va a consumir menos. Si van a algo más grande asegurense que no sea plasma, los plasma son de 42" en adelante (es muy caro hacerlos más chicos). Y si tienen plasma, fijense en los distintos modos de imagen que tiene, algunos si consiguen ahorrar energía si se los setea correctamente.

• At Agosto 27, 2010, Rafael Casarrubias Garcia wrote:

  primero que nada quiero felicitarlos por esta revista cientifica que nos ayuda a estar al tanto de la ciencia y las aportaciones yo soy maestro de fisica y quimica de sec. y me sirve de mucho para comentarlo con mis alumnos de que esten al tanto de las aportacinones como se muestra en el reportaje de la tv. ahorrando energia y a no contaminar mas nuestro medio ambiente tan deteriorado por nosotros mismos, ojala tengan muchos temas, ya que tambien estamos al dia de la tecnologia y recuerden lo siguiente. EL HOMBRE PERDONA, DIOS PERDONA, PERO LA NATURALEZA NO.

  Reciban un cordial saludo de un servidor.

El uso de los autos eléctricos tiene sentido si las baterías pueden cargarse utilizando electricidad proveniente de fuentes de energías renovables. Pero el suministro de electricidad verde no es siempre el adecuado. Una estación de carga inteligente ayuda, mediante la adaptación del tiempo de recarga, a abastecer la demanda energética y la capacidad de la red. Alemania aspira a tener un millón de autos eléctricos alimentados por energía proveniente de fuentes renovables de aquí al 2020. Y, dentro de diez años, el Ministerio de Medio Ambiente alemán espera que la “electricidad verde” pueda abastecer el 30% de la energía consumida. Aritméticamente hablando, es posible lograr una movilidad eléctrica que reduzca las emisiones de dióxido de carbono. Pero también existe el riesgo de que la demanda del número de autos eléctricos se dispare a cifras inesperadas.

“Lo que necesitamos es una red inteligente que lleve la información, además de la energía”, dijo Dominik Noeren de el Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems ISE. La estructura de la red tiene que cambiar de un sistema de empuje basado en la demanda de energía a un sistema de tracción basado en la producción. Según lo expresado por Noeren “los autos eléctricos son los que están mejor equipados para afrontar este desafío y alcanzar el objetivo propuesto”.

Desarrollada por investigadores de Fraunhofer, la estación de carga “inteligente” es un dispositivo que permite que los autos eléctricos se recarguen cuando la carga del sistema está baja y la cuota de energía procedente de fuentes renovables es alta. De este modo, se puede aprovechar mejor la contribución de la energía solar y de la energía eólica y se las puede explotar al máximo. “Para nosotros, es importante que los consumidores finales sean completamente libres de decidir al momento de efectuar la recarga. No queremos que sufran desventajas ni inconvenientes cuando recargan las baterías de sus vehículos”, puntualiza Noeren. Por eso se muestra a favor de que las tarifas eléctricas se adapten a la situación en la que se encuentra la red eléctrica. Algunas pueden ser más caras en algunos períodos de mayor demanda, y también pueden ser particularmente económicas cuando hay demasiada energía renovable.

La persona que utilice la estación de carga "inteligente" podría entonces elegir entre recargar el auto de inmediato u optar por algo más económico pero que quizás demande un mayor tiempo de recarga. Si eligen la segunda opción, todo lo que necesitan hacer es entrar en el momento en que su vehículo está listo para ser conducido nuevamente. La estación de carga hará el resto: calcula los costos y controla el proceso de recarga.

Sin duda, si tenemos la posibilidad de cargar nuestros autos eléctricos de forma responsable y amigable para no dañar al medio ambiente, ésta será nuestra mejor manera de cooperar para evitar la contaminación, al mismo tiempo que contribuimos a efectuar un mayor aprovechamiento de las energías renovables.

Fuente: Science Daily

Un tema que se preste a la controversia: un anuncio de autos eléctricos de la reconocida empresa Renault ha sido prohibido. Aparentemente, el motivo se debe a que se han usado imágenes de electricidad francesa que sugieren que la reconocida compañía de automóviles logra reducir emisiones de dióxido de carbono (CO2) con sus coches eléctricos. El aviso de prensa describía el plan de Renault para cuatro vehículos eléctricos, alegando que “la eficiencia de las ruedas de un Renault Fluence Z.E. ayudaría a reducir las emisiones de de CO2, al menos en un 90%, en comparación con un modelo diesel actual”.

Al parecer, hubo gente que se quejó de que la publicidad era engañosa, porque la mezcla de generación de electricidad francesa tenía niveles significativamente más bajos de emisiones de dióxido de carbono que la electricidad producida en Inglaterra. Por supuesto, Renault salió de inmediato en defensa de la publicidad y dijo que es engañoso utilizar cifras francesas ya que se espera vender una mayor cantidad de autos en comparación a los coches vendidos en Inglaterra.

Renault, reconocida empresa fabricante de automóviles, añadió que había una cantidad de proveedores de electricidad en Inglaterra que brindaban tarifas libres de carbono o tarifas de reducción de emisiones carbono, permitiendo así que los consumidores comprasen energía con emisiones de CO2 similares a los ofrecidos en Francia.

The Advertising Standars Authority (ASA) confirmó la denuncia, alegando que era poco probable que los lectores pudieran entender la diferencia entre la electricidad que se genera en Francia y la que se genera en Inglaterra y cómo esto afecta al ahorro de emisiones de dióxido de carbono en los diferentes países.

“Debido a que la cifra no es representativa de los ahorros típicos de CO2 que suelen estar disponibles en Inglaterra, llegamos a la conclusión de que este anuncio puede inducir a malos entendidos”.-expresaron fuentes de la ASA.

Así fue cómo se determinó que esta publicidad de Renault no debe aparecer de nuevo, al menos tal como está ahora.

Entendemos que esta medida y la prohibición pueden prestarse al debate. Ahora bien, ¿es correcto prohibir una publicidad de autos eléctricos que sirven para reducir emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera y evitar la contaminación? No es tan importante si la firma es Renault o cualquiera otra compañía; lo relevante es el hecho. ¿Qué opinan ustedes de esta medida?

Fuente: Belfast Telegraph

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• At Mayo 23, 2010, internete wrote:

  UNETE A LA RESISTENCIA: Echale un cable a los vehiculos electricos compartiendo tu enchufe en alargador.org

  internete

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  http://www.alargador.org/hstar16.html

La empresa Lamar Advertising Co. comenzará a modificar todos los carteles en toda Florida con sistemas de energía eólica y solar. La compañía tiene la intención de terminar de completar esta tarea para el año 2012 con un costo aproximado de 12,5 millones de dólares. El Departamento de Energía proporcionará 2,5 millones de dólares, mientras que el costo restante correrá por cuenta  de la empresa.

El proyecto abarcará 1.370 carteles publicitarios de ocho mercados de Florida. La mayoría de los carteles se colocarán a lo largo de las carreteras y de las vías y no sólo funcionarán con sistemas de energía eólica y solar, sino que también como pequeños hubs (centros de alimentación) generadores de energía con el excedente de electricidad a la red. La capacidad conjunta de los sistemas de energía de los carteles será de aproximadamente 1 MW.

Robert B. Switzer, vicepresidente de operaciones de la empresa Lamar, durante la elaboración de las ventajas medio ambientales y económicas de este sistema, expresó: “Durante los 20 a 25 años de vida de los carteles convertidos a la energía renovable, vamos a poder devolver una cantidad incalculable de energía libre de emisiones a la red eléctrica, mientras que demostraremos al público de una forma muy gráfica la recompensa que nos aporta utilizarlas”.

Cualquier máquina o servicio que se halle en funcionamiento continuo durante largos períodos de tiempo, consume una gran cantidad de electricidad, entonces una ligera mejora en su eficiencia energética puede significar ahorro de energía, de recursos y de dinero. Los semáforos y los carteles se usan de forma permanente, sin parar. Mediante la incorporación de sistemas de energías eólica y solar en sus diseños, se podrán ahorrar las unidades eléctricas usadas para su funcionamiento.

La  iniciativa surgió cuando la empresa japonesa Ricoh decidió instalar turbinas eólicas y paneles solares para alimentar su cartel en el Times Square. Esperemos que este proyecto que se pone en marcha en Florida de óptimos resultados y puedan realizarse proyectos similares en todas las ciudades del mundo. Carteles que funcionen con un sistema de energías renovables permitirían dar un cambio significativo en diferentes ciudades de diferentes países.

Fuente: CleanTechnica

El viento se origina por el desigual calentamiento de la superficie terrestre que, por diferencia de temperaturas y presiones atmosféricas, ocasiona el movimiento de las masas de aire. La energía cinética del viento puede transformarse en energía útil, tanto mecánica como eléctrica.

La energía eólica, transformada en energía mecánica, históricamente ha sido aprovechada en la molienda y para el bombeo de agua. Sin embargo, su uso para la generación de electricidad es más reciente. A mediados de los años 80, en respuesta a la crisis del petróleo de la década del 70 y a los impactos ambientales derivados del uso de combustibles fósiles, se inicia el desarrollo comercial de la primera generación de turbinas eólicas (50-100 kW). A mediados de los 90, el tamaño más frecuente de los aerogeneradores era de 500/600 kW, evolucionando rápidamente a turbinas de más de 1 MW de potencia. En la actualidad, los mayores aerogeneradores en tierra alcanzan 2-3 MW, con torres de más de 100m y diámetros de rotores de 80-100m.

Los aerogeneradores comúnmente se instalan en conjunto, conformando los denominados parques eólicos.

Potencial del recurso eólico en Chile

Una de las características de este recurso es su condición de variabilidad, por cuanto depende de condiciones atmosféricas. Esto lleva a que se requieran exhaustivas mediciones de viento para una precisa evaluación del potencial energético explotable en el emplazamiento.

En Chile, el conocimiento sobre el potencial eólico se está desarrollando cada vez más. Varias empresas han iniciado evaluaciones del recurso. La Comisión Nacional de Energía, por su parte, ha efectuado varios estudios que permitieron identificar zonas con un potencial eólico interesante. Entre estos estudios se encuentra la recopilación y análisis de información meteorológica de superficie entre las regiones de Atacama y de Los Lagos. Además, se desarrolló una evaluación preliminar del potencial eólico entre la Región de Tarapacá y la Región de la Araucanía, basado en el reprocesamiento de resultados disponibles de modelos meteorológicos de mesoescala.

Proyectos en operación

En 2001, en Chile se inauguró el primer parque eólico conectado al Sistema Eléctrico de Aysén. La central eólica “Alto Baguales” cuenta con tres aerogeneradores (660 kW c/u) con una capacidad conjunta de 2 MW.

Desde noviembre de 2007, se encuentra en operación el primer parque eólico conectado al Sistema Interconectado Central (SIC), ubicado en la localidad de Canela, en la Región de Coquimbo. Este parque cuenta con once aerogeneradores de 1,65 MW cada uno, con una generación anual esperada de 46.000 MWh.

Además, existen varios proyectos de abastecimiento de pequeñas localidades eléctricamente aisladas que se han materializado como parte del Programa de Electrificación Rural o motivados por algunas iniciativas privadas o de cooperación internacional.

El proyecto piloto de generación eólica en la Isla Tac, en el Archipiélago de Chiloé (Región de Los Lagos) es la mayor de estas iniciativas. El proyecto se encuentra en operación desde octubre del año 2000 y corresponde a un sistema híbrido eólico-diesel que consta de dos aerogeneradores de 7,5 kW cada uno. Ha beneficiado a 79 familias y a 3 centros comunitarios de la isla.

Campaña de prospección eólica en la región de Atacama, Coquimbo y Maule

La Comisión Nacional de Energía (CNE) se encuentra interesada en mejorar el conocimiento del potencial eólico de Chile. Con dicho fin, se han desarrollado estudios destinados a recopilar la información de acceso público de estaciones meteorológicas con registro automático de viento. Además, en dichos estudios se han aplicado algunas herramientas de modelación con resultados indicativos de zonas con potencial eólico.

Como resultado de esos estudios preliminares, se han podido identificar algunas zonas del país que por sus características podrían tener ventajas comparativas para el desarrollo de proyectos de generación eólica. Entre ellas se encuentran algunas zonas costeras de las regiones de Atacama, Coquimbo y Maule. Adicionalmente, se ha levantado la hipótesis que en algunas de esas zonas puede darse una combinación de vientos costeros y vientos térmicos, principalmente asociados a valles transversales, que pudiesen generar un patrón de vientos interesante para el desarrollo de los proyectos eólicos. Dicho patrón podría darse en diversos lugares costeros que presentan similares características.

Como una forma de continuar contribuyendo al conocimiento del potencial eólico nacional, CNE, con la Agencia Alemana de Cooperación Técnica (GTZ), el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y el cofinanciamiento del Global Environmental Facility (GEF), se encuentran implementando una campaña de caracterización del patrón de vientos en dos zonas de las características antes señaladas.

Las zonas elegidas son:

• Los Choros – Llano Chocolate (Región de Atacama)
• Quebrada del Teniente (Región de Coquimbo)
• Chanco (Región del Maule)

Adicionalmente se opera una estación de monitoreo en la zona de Lengua de Vaca. Si bien en esta zona no es posible desarrollar proyectos eólicos, la estación pretende servir de referencia de largo plazo para las demás estaciones de monitoreo, debido a que el Departamento de Geofísica de la Universidad de Chile mantiene una estación meteorológica desde principios de la década del 90.
Se entregan los promedios mensuales de velocidad, la distribución Weibull representativa de las series mensuales de velocidad, el perfil promedio diario y la dirección del viento de las 8 estaciones de monitoreo instaladas en las zonas señaladas.
Las estaciones de monitoreo son:

• Loma del Hueso
• Llano Chocolate
• Carrizalillo
• Punta Los Choros
• Punta Lengua de Vaca
• Cerro Juan Pérez
• La Cebada Costa
• Faro Carranza

Fuente: Comisión Nacional de Energía

San Juan tendrá una nueva planta de energía solar fotovoltaica, que será explotada por la empresa Energía Provincial Sociedad del Estado (EPSE), una empresa estatal de la zona. La construcción de la nueva planta solar sanjuanina se puso en marcha el 1 de Abril y estará ubicada a 30 kilómetros de la capital de la provincia. Las obras se harán con fondos de la provincia y costarán alrededor de $40.000 millones. La construcción de la planta hará que la provincia de San Juan se convierta en un referente de la energía solar en Argentina.

Estamos hablando de un proyecto completamente innovador en este país. A diferencia de la mayoría de los proyectos de energías renovables que tienen por objetivo abastecer a las zonas aisladas, este proyecto sanjuanino es diferente porque su objetivo tiene una aspiración mucho mayor: ser una alternativa que diversifique la provisión de electricidad a la Argentina.

El gobierno de la provincia sanjuanina, a cargo de José Luis Gioja, había llamado a licitación en 2009 y la construcción de la planta se adjudicó a la empresa española Comsa, conjuntamente con Comsa Argentina. EPSE presentó el proyecto en un evento organizado por la facultad de Ingeniería de la UNCuyo, durante las “Jornadas Internacionales de Energía”. El gerente técnico de EPSE, Gustavo Greco, explicó allí que “San Juan posee algunas ventajas, que también incluyen lo económico. La provincia de San Juan tiene yacimientos de cuarzo de buena calidad y en cantidad”. Del cuarzo se obtiene el silicio, materia prima para la fabricación de células solares y, además, la provincia tiene industrias que trabajarán este material.

Este nuevo proyecto de la planta piloto de energía solar de San Juan es interesantísimo, pero es más interesante aún que el objetivo sea llegar a ser la alternativa renovable para diversificar la provisión de electricidad al país argentino.

6 Comments

• At Mayo 5, 2010, Walter wrote:

  Ya quisiera yo que la empresa responsable de la energía en mi provincia tuviera ésta iniciativas. Saludos desde Resistencia en la provincia del Chaco. Argentina.-

• At Mayo 5, 2010, Wolfwood wrote:

  Siempre pense que los altos costos de la energia solar en argentina eran porque casi todas las materias primas eran importadas. Teniendo recursos propios de silicio no me explico como es que sean tan caros en este pais los paneles fotovoltaicos. Deberiamos tener costos más bajos que en otros paises y además ser pioneros y referentes. Somos unos piolas barbaros, como con los derivados de la lana. Tenemos las ovejas/lana pero seguimos comprando los derivados de grandes marcas afuera.

• At Mayo 5, 2010, Marcos wrote:

  Se sabe la potencia de la planta de energia solar que se proyecta instalar?

• At Mayo 23, 2010, Alfredo wrote:

  LAMENTO COMUNICAR A LA PROVINCIA DE SAN JUAN QUE LA EMPRESA QUE CONTRATARON, NO ES DE LAS EFICIENTES......LO LAMENTO.

  CUANTOS MW (O GW). TIENE EL PROYECTO, CUAL ES EL COSTO FINAL DEL KW/W? CUAL ES EL TIEMPO DE RECUPERACIÓN DE LA INVERSIÓN?.

  LAS GRANJAS SOLARES NO SON SUMAMENTE EFICIENTES EN LUGARES DONDE LA CULTURA SOLAR NO ES UNA OPCION. TIERRA DEL SOL Y DEL BUEN VINO, PERO........NO DE LA BUENA ENERGIA.

  LAMENTO LO DE LA EMPRESA QUE CONTRATARON., SUERTE.

• At Agosto 16, 2010, Jorge Echegaray wrote:

  Estimados

  El motivo de esta consulta es saber si hay alguna posibilidad de concertar una entrevista con quien corresponda, para poder hacerles una propuesta de estar con su prestigiosa Empresa en nuestra Guía de teléfonos, Comercial, Profesional y Minera de la provincia de San Juan. Contamos con alrededor de 1200 clientes con más de 90 mil ejemplares distribuidos en mano en las Empresas, el Comercio, los Profesionales y la mayoría de los particulares tengan o no teléfono fijo. Actualmente contamos con más de 5000 visitas diarias en nuestra página web ( www.publiguiasanjuan.com.ar).

  Les quiero agradecer por su tiempo y a la espera de una pronta respuesta

  Les saluda cordialmente

  Asesor de Ventas: Jorge Juan Echegaray

  Mendoza 666 sur, 3º piso depto “A” – San Juan - Capital

  Tel:0264 422-8866

• At Agosto 16, 2010, Sandra Varela wrote:

  Estimado Jorge, agradecemos muchísimo tu lectura y que hayas dejado tu comentario. Con respecto a tu consulta se me ocurre que lo más conveniente es que consultes el sitio web de Energía Provincial Sociedad del Estado (EPSE). La podés encontrar en:

  http://www.epse.com.ar y allí te contactes directamente con ellos para hacerles la propuesta. Ahí encontrarás un apartado "Contáctenos" para poder escribirles completando el formulario. De todos modos los datos de la empresa son:

  EPSE

  Agustín Gnecco (S) - 350 -

  J5402FRB - San Juan

  República Argentina

  Tel.: +54 (264) 422 4426

  Te deseo éxito y te envío un cordial saludo.

La marca deportiva PUMA realizó una evaluación durante 21 meses sobre sus cajas de zapatos, y que apuntaba no sólo a fines prácticos sino también sustentables. Finalmente, llegaron a la conclusión de que la mejor alternativa era deshacerse de ellas porque, durante el proceso, encontraron un nuevo diseño: la denominada “clever little bag” (bolsita inteligente).

Pero, ¿qué es lo que hace de esta una bolsa “inteligente”? A continuación, el video (que, lamentablemente, no hemos conseguido con subtítulos) y el resto de la nota.

Al proporcionarle estructura a una plancha de cartón, se utiliza un 65% menos de material respecto de la caja tradicional. Además, no tiene impresión laminada, ni papel, ocupa menos espacio y pesa menos para el transporte marítimo. A esto se suma que reemplaza a la bolsa de plástico.

“Ah, y esta pequeña bolsa no es tejida, lo que significa menos trabajo y residuos, y que puede acompañarte en tu maleta donde quiera que vayas, e incluso es reciclable”, aclara la empresa.

Puma asegura que al entregar decenas de millones de zapatos en esta bolsa se reducirá el agua, la energía y el consumo de diesel en el nivel de fabricación en un 60% por año. En otras palabras: se consumirán aproximadamente 8.500 toneladas menos de papel, se ahorrarán 20 millones de megajoules de electricidad, se utilizará 1 millón de litros menos de combustible y se conservarán 1 millón de litros de agua. Durante el transporte, se ahorrarán 500.000 litros de diesel y, por último, mediante la sustitución de las bolsas tradicionales de compras la diferencia de peso durante su transporte que se ahorra es de casi 275 toneladas de plástico.

“Esta bolsa tan pequeña puede generar un impacto tan grande… puedes ver porqué la llamamos inteligente”, asegura PUMA. 21 meses de tiempo invertidos que han valido la pena para que la empresa llegue a una solución más sustentable, a lo que se suma que esta iniciativa sirve claramente como ejemplo de que querer es poder. Porque en las pequeñas decisiones están los grandes cambios.

Más info: FuseProject

3 Comments

• At Abril 28, 2010, Martin wrote:

  Seria bueno en todos estos temas tener mucho cuidado al publicarlas ya que sin un "verdadero e independiente" análisis que demuestre si realmente es más ecológica o no, esto termina siendo publicidad, una simple acción de marketing donde Uds se suman y podrían perder credibilidad.

  Sin ser experto en el tema, ni pasarme 21 meses analizando el tema... a simple vista no parece más ecológica.

  En todos los análisis ecológicos se debe ver el material y todo el ciclo para obtenerlo/producirlo/descarte y la energía aplicada para finalmente tenerlo/descartarlo.

  Si rápidamente analizo las cajas actuales, a grandes números hay 2 modelos:

  1) tapa + caja, ambas de cartón, producidas por 2 troqueles

  2) caja y tapa todo en uno, y se realiza con el mismo troquel (creo que Nike usa esas)

  Ambos casos son reciclables.

  En cambio en la caja PUMA veo: 1 troquel de cartón (igual que en el caso anterior) + aparte una bolsa con impresión.

  Primero al no tener la tapa de cartón es evidente que van a ahorrar en cartón como están diciendo, pero en ese troquel propuesto están generando muchísimo scrap.

  Dicen que no tiene impresión laminada, pero si tienen impresión en la bolsa.

  Sobre que ocupa mucho menos espacio, lo veo difícil, ya que las zapatillas tienen el mismo tamaño y están puestas en la misma forma que en la caja tradicional.

  Y que reemplace a la bolsa de plástico es relativo, ya que está implicando que se usa bolsa de plástico, cuando dia a dia son más los lugares que entregan bolsas de papel y segundo que no piensan en que en 1 sola bolsa de papel puedo poner muchos pares de zapatillas y otras cosas que compre en el mismo lugar(remeras,etc), pero con la propuesta de Puma tengo bolsas individuales para cada par de zapatillas, en vez de tener 1 sola que englobe todo.

  Tampoco se especifica de que material es esta bolsa y su reciclado

  La bolsa está brindando una doble envoltura a las zapatillas (1ro por el cartón y ahora se suma la capa de la bolsa) y es más material y mas trabajo para producirlo.

  Y finalmente tampoco se ve un análisis en la verdadera función de la caja dentro de la industria, que suelen pasar por muchísimas manos antes de llegar al usuario final, esperan en depósitos por mucho tiempo, se llenan de tierra, etc, etc. Y para que estas bolsas lleguen tan lindas como se ve en la foto, van a tener que usar otros materiales extra para que las protejan (generalmente envolverlo con film plástico y algo más para poder transportarlos en pallets).

  Como se ve hay muchos puntos y dudas sobre si esto realmente disminuye la huella.

  Saludos

• At Abril 28, 2010, Verónica Alimonda wrote:

  Estimado Martín:

  Muchas gracias por tu comentario.

  Ocasionalmente nos interesa presentar iniciativas de empresas, marcas y/o particulares, sin ánimos de imponer sino de comunicar aquellas propuestas que consideramos abrirán un debate sano y productivo, como ha ocurrido en este caso gracias a tu aporte, porque justamente es la idea de nuestros artículos: que los lectores refuten, duden, cuestionen y acepten o no como sustentables determinadas propuestas o alternativas desarrolladas por terceros.

  Un cordial saludo y gracias.

• At Abril 29, 2010, Emiliano wrote:

  Tomando como base la nota + comentario de Martin + el feedback de Veronica

  Considero que esta nota es una sinónimo de que la palabra sustentabilidad ya no pertenece al campo ambiental si no que se fue al terreno del marketing…

  Creo que la ambigüedades en el concepto Sustentabilidad generan muchas veces lógicas y razonamientos que favorecen más a las empresas/marketing que al medio ambiente.

  Con esto lo que quiero decir es que si se pone en una balanza el movimiento “sustentable” y otro proceso productivo que realice esta empresa el resultado va a ser negativo… y siguiendo con este raciocinio no se utilizan aquellos movimientos negativos, ambientalmente hablando, como fuente de marketing…

  Resumiendo creo que todo esfuerzo económico que implica la sustentabilidad se va a hacer siempre y cuando no afecte los márgenes de las empresas, esto esta abalado por un contexto capitalista que es una suma que resta

  Dado mi punto de vista creo que el error del sustentador.org es que resalta este proyecto como algo bueno, siguiendo enfoque empresarial/capitalista y no son objetivos con la mirada ambiental que debe tener

  La próxima vez sería bueno que se pregunten ¿Puma puede hacer cosas más sustentables para que la balanza no de negativa? Si la respuesta es sí a continuación la pregunta tiene que ser ¿Por qué no lo hace?

  Es una humilde opinión de alguien que usa el calzado PUMA. Perdón

Como vimos previamente, la energía solar es producida por el Sol como resultado de reacciones nucleares de fusión. También vimos que nos proporciona cantidades enormes de energía limpia y renovable.

En general se asocia a la energía solar directamente con la conversión fotovoltaica y no con el poder termal del sol.

La energía solar térmica (o termosolar) aprovecha la energía del Sol para producir calor que a su vez puede ser empleado para cocinar alimentos (horno solar), producir agua caliente en nuestras casas (calentadores solares de agua), y también energía eléctrica a gran escala.

Una planta de energía solar térmica o central termosolar, utiliza la radiación del Sol para calentar un fluido, como aire, agua, aceite o sales fundidas, y usarlo luego en un ciclo termodinámico para mover un generador eléctrico y producir energía como en una central térmica convencional.

Para que la central tenga un rendimiento aceptable se necesitan temperaturas elevadas (de 300 a 1000°C), por ello es necesario concentrar la radiación solar. Esto se hace por medio de espejos parabólicos o placas con orientación automática conocidas como helióstatos.

Se usan espejos parabólicos para concentrar la luz solar en tubos que recorren la línea focal del canal de espejos. En estos tubos circula un fluido de transferencia del calor, como un aceite térmico sintético, el cual se calienta hasta 400°C por los rayos solares concentrados y se utiliza para producir vapor, que a su produce energía eléctrica en un generador de turbina.

En cambio, los helióstatos se encargan de concentrar la radiación en un receptor central montado en lo alto de una torre. Nuevamente, esta radiación concentrada es convertida en energía térmica y usada posteriormente en un ciclo de generación eléctrica.

También se puede usar un disco parabólico con forma de antena para concentrar luz solar en un receptor ubicado en el foco de la misma. El fluido del receptor se calienta a unos 750°C y se usa para generar electricidad en un pequeño motor Stirling unido al receptor.

Esta antena es apropiada para aplicaciones independientes o sistemas eléctricos aislados, con consumos del orden de KW.

La central termosolar puede garantizar capacidad energética ya que en períodos de mal tiempo o durante la noche, puede operar con combustibles convencionales o ecológicos para alimentar el ciclo termodinámico. También pueden almacenar energía térmica durante el día en tanques con sal fundida caliente y utilizar luego este calor cuando haga falta.

Las centrales tienen una vida útil cercana a los 30 años y su salida de servicio conlleva poco impacto ambiental ya que la mayoría de los materiales usados en su construcción, como el acero y el cristal, se pueden reciclar y utilizar en nuevas centrales.

La electricidad solar térmica es una tecnología que ya ha demostrado su enorme potencial como fuente masiva de energía con poco impacto ambiental.

El uso de esta y otras fuentes de energía renovable es la mitad del camino hacia un futuro sustentable, la otra mitad, es el uso inteligente de la misma.

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• At Abril 13, 2010, SUSTENTATOR LO EXPLICA: ENERGÍA SOLAR – PARTE III: ENERGÍA SOLAR FOTOVOLTÁICA - Sustentator en Español wrote:

  [...] entre 15% y 25%, mientras que su vida útil entre 25 y 30 años.  Al igual que con la energía solar térmica, son posibles instalaciones aisladas de la red eléctrica y centrales de generación conectadas a [...]

Estados Unidos mostró que está dispuesto a ayudar a Chile para poder lograr su reconstrucción a corto y a largo plazo tras el último terremoto ocurrido.

Estados Unidos considera que hay esperanzas para Chile de ser reconstruido y, además, aportará su experiencia en temas como vivienda, energías renovables y eficiencia energética.

Hillary Clinton, Secretaria de Estado, visitó Chile y mantuvo diálogos con el Presidente electo Sebastián Piñera y con la presidenta actual Michelle Bachelet, después de haber recorrido el país afectado por terremotos.

En diálogo con Piñera, Clinton hizo especial hincapié en enfocar la ayuda que brindará Estados Unidos a Chile desde el área de las energías renovables, las viviendas y la eficiencia energética. Clinton aclaró que algunos aspectos tendrán solución a largo plazo, pero los más urgentes tendrán asistencia inmediata.

Hillary Clinton, durante el diálogo que mantuvo con la presidenta Michelle Bachelet, se comprometió a brindar asistencia urgente a los chilenos. En primera instancia, Estados Unidos aportará ocho sistemas de filtración de agua, veinticinco teléfonos satelitales, suministros médicos y provisiones eléctricas para salir del apuro más inmediato. No obstante, Clinton hizo permanente referencia a la experiencia que posee Estados Unidos y explicó que considera que ése es el camino indicado que debe seguir el país hermano para recuperarse de la catástrofe que lo afectó.

“La tarea nuestra es dar un salto adelante”, dijo Piñera y sostuvo que la eficiencia energética y las energías renovables ayudarán a Chile a dar ese salto tan importante para recuperarse.

Si bien la extensión de la devastación no se conoce aún con exactitud y el gobierno chileno supone que para salir adelante habrá que invertir miles de millones de dólares, Piñera considera que ese dinero debería ser destinado a energías renovables y a eficiencia energética. De este modo, Chile podrá tener un buen futuro con electricidad, servicios públicos, planificación urbana, viviendas seguras y energía limpia. Chile aspira a una reconstrucción sustentable, basada en energías renovables.

Como un método para promulgar la implementación de energías renovables, y considerando que las redes eléctricas no llegan a todas las escuelas rurales de Buenos Aires, el Gobierno provincial tiene previsto incorporar energía solar en 238 establecimientos, ubicados en zonas aisladas, con el financiamiento del Banco Mundial. Se prevé que el proyecto esté funcionando antes de fin de año.

El Gobierno llamará a licitación internacional el cinco de mayo, y se calcula una inversión de 20 millones de pesos argentinos. Esta medida permitirá que todas las escuelas provinciales cuenten con energía para iluminación, bombeo de agua, utilización de tecnología y equipamientos de comunicaciones con un suministro de 220 volts.

Este proyecto se ejecutará como parte del Acuerdo de Asistencia Técnica firmado entre la secretaría de Energía de la Nación y la Provincia de Buenos Aires, y en el marco del PERMER (Proyecto de Energías Renovables en Mercados Rurales), un proyecto de alto contenido social, financiado por el Gobierno nacional y que lleva adelante la Secretaría de Energía de la Nación. Su objetivo es abastecer de electricidad a un significativo número de personas que viven en hogares rurales, y a aproximadamente 6.000 servicios públicos de todo tipo (escuelas, salas de emergencia médica, destacamentos policiales, etc.) que se encuentran fuera del alcance de los centros de distribución de energía.

El PERMER actualmente está financiando la electrificación de las escuelas rurales en un 80% de la inversión inicial y el 100% de las actividades previas necesarias para que dicha inversión se lleve a cabo. Gracias a esto, se ha proveído de servicio eléctrico a 514 escuelas rurales de las provincias de Salta, Tucumán, Chaco, Santiago del Estero, Misiones y Neuquén.

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• At Marzo 30, 2010, Gustavo wrote:

  Una buena! =)

Takara Tomy, una empresa japonesa fabricante de juguetes, ha diseñado un auto a control remoto que puede andar con baterías ecológicas de Sony que se recargan sin utilizar electricidad. Este nuevo gadget japonés se llamará Tomy Ene Pocket RC.

Este nuevo modelo diseñado por Takara Tomy, fábrica japonesa de juguetes, es capaz de correr con baterías ecológicas de Sony que se recargan con azúcar o con cualquier tipo de líquidos como, por ejemplo, con Coca-Cola o con jugo de frutas.

El mayor problema con cualquier tipo de juguete que funciona a baterías es, precisamente, que las baterías necesitan ser recargadas una y otra vez y, por último, reemplazadas por unas nuevas. Por supuesto que ahora existen baterías de larga duración pero ¿no es mucho mejor si el autito puede recargarse de alguna otra forma que no sea utilizando electricidad?

Por otra parte, es mucho más seguro y confiable para los padres dejar que sus hijos jueguen tranquilos con un auto que saben que no lleva baterías comunes y los niños no corren ningún tipo de peligro.

Pero, aquí surge el segundo inconveniente que Takara Tomy ya se ocupó de analizar y resolver. Hay muchos padres que no desean inducir todavía a sus hijos pequeños a probar azúcares ni bebidas como Coca-Cola, Seven-up o Sprite. La empresa japonesa  ha realizado pruebas con este nuevo auto de juguete recargando sus baterías con azúcar, con soda, con agua azucarada, con Coca-Cola y con otros líquidos similares siempre que contengan azúcar. Los resultados obtenidos indican que las baterías duran más cantidad de horas si se le ha puesto mayor cantidad de azúcar pero, a la vez, se ha descubierto que funcionan a la perfección con jugo de uvas.

Dentro del auto Tomy Ene Pocket Rc hay una batería ecológica que es capaz de generar energía limpia en función de la cantidad de azúcares o líquidos azucarados que se le introduzca. Esta batería desarrollada por Sony tiene una salida de 50 MW pero la energía dependerá siempre de la cantidad de líquido o de azúcar que contenga. Si no se desea usar ninguna de las gaseosas del tipo “cola”, siempre tendremos la alternativa de alimentarla con un saludable jugo de frutas, aunque ya sabemos que la energía más eficiente la produce el jugo de uvas.

Este prototipo no ha salido aún al mercado pero ya ha sido presentado en la exposición “Toy Forum 2010” que se celebró en Tokyo, Japón.

Vía: inhabitots , Coolest Gagdets

“El 95% de la energía de los cargadores de celulares se malgasta simplemente porque el cargador continúa enchufado a la pared, pero no conectado al teléfono”, asegura el diseñador Toygar Targutay, un norteamericano que ha desarrollado este novedoso y práctico producto. El GREEN/OUTLET ofrece una solución a todas aquellas situaciones tan cotidianas en las que, por ejemplo, olvidamos enchufado un cargador. Es que, según el Departamento de Energía de los Estados Unidos, el 75% de la electricidad utilizada en una vivienda para el uso de electrodomésticos se consume cuando el producto está apagado.

Esto quiere decir que, muchas veces, olvidamos desenchufar los cargadores al desconectarlos del producto o simplemente continuamos cargándolo aunque la carga ya esté completa (sucede mucho cuando nos vamos a dormir o salimos y dejamos el celular o la laptop para que se cargue). Lo mismo ocurre con adaptadores de corriente o reproductores de DVD, que permanecen enchufados aún estando apagados, consumiendo energía. Esto significa, desde ya, un consumo innecesario que puede evitarse. Pero, y lo que es mucho peor, puede ocasionar que un cortocircuito desencadene un incendio. Para los olvidadizos o los distraídos, el GREEN/OUTLET brinda la solución al problema.

Pero expliquemos cómo funciona este novedoso producto. El GREEN/OUTLET funciona como un enchufe tradicional, con la diferencia de que, mediante el uso de un temporizador táctil, el usuario puede programarlo para que, luego de un lapso de tiempo que hayamos establecido previamente, el GREEN/OUTLET desconectará lo que hayamos conectado, de forma automática. Podríamos decir que funciona entonces como una suerte de des-enchufe, que expulsa literalmente el producto cuando el temporizador así lo indica.

Un invento simple, creativo, sumamente útil y que significa un aporte al cuidado energético sin lugar a dudas.

Fuente: DesignBoom

El escritor Alberto Vázquez-Figueroa ha pasado años estudiando, junto a un equipo de ingenieros, la forma de hallar una solución para los problemas enérgeticos del mundo. El autor español ha descubierto que es posible generar electricidad limpia en pozos de petróleo abandonados.

Con anterioridad, Vázquez-Figueroa ya había inventado la desaladora VF, que tenía la capacidad de producir agua dulce a partir del agua del mar, utilizando una presión natural. En esta oportunidad, el proyecto que plantea el escritor es la posibilidad de generar energía limpia en pozos petroleros que estén abandonados. Esta idea se podría llevar a cabo en la mayoría de los países del mundo y podría solucionar problemas energéticos.

La idea del novelista y estudioso de las energías renovables ha llamado la atención en España. Los técnicos de Ministerios de Industria y de Exteriores de España ya se han reunido con Vázquez-Figueroa para analizar su proyecto. Otras empresas españolas, como Cobra o el BBVA también han mostrado interés en apoyar el nuevo invento de Vázquez.

El novelista admitió que su idea es tan sencilla que puede resultar extraña pero, para él, es viable. Vázquez-Figueroa explicó que los yacimientos petroleros, que estén abandonados y cercanos al mar, se pueden aprovechar para instalar una turbina en el interior. De ese modo, el agua de mar caería por el pozo hasta la balsa. Se trataría, sencillamente, de una central hidroeléctrica con agua marina. No obstante, el escritor español explicó que, como los yacimientos de petróleo son impermeables, habría que sacar la turbina e instalarla en otro pozo cada vez que un pozo se llenara.

“El espacio es enorme, el mar es infinito y la altura es muy grande. Aprovechemos la oportunidad para producir energía limpia. Hay 400.000 pozos petrolíferos abandonados en todo el mundo, que podrían generar un 20% de energía extra ahora que están vacíos”.- argumentó Alberto Vázquez. Por otra parte, el escritor resaltó que, si se lleva a cabo este proyecto, se generarán nuevos puestos de trabajo en diferentes países del mundo.

Después de haber analizado la situación, el escritor llegó a la conclusión de que este nuevo invento sería capaz de generar más electricidad que doscientas centrales nucleares y, por otro lado, se estaría hablando de una energía limpia que no producirá ni gases de efecto invernadero ni residuos.

Anteriormente en Sustentator les contamos un poco sobre esta ingeniosa innovación. Hoy, Sustentator les presenta la entrevista que realizó a su creadora, Elizabeth Redmond.

Hace unos años, una joven norteamericana que en ese entonces tenía 22 años, estudiaba en la Escuela de Arte y Diseño de la Universidad de Michigan. Esta estudiante, la hoy empresaria y reconocida Elizabeth Redmond, basó parte de su carrera en el desarrollo de proyectos que tuvieran que ver con el uso de energías alternativas. Uno de ellos fue una pequeña alfombra que, al caminar sobre ella, despedía aire a través de una turbina. “En ese momento supe que había ideado algo bueno”, reconoce esta joven que parece tener algo más que este producto para enseñarnos. Es entonces que Redmond decide anotarse en una clase de Física para aprovechar al máximo los conocimientos de sus profesores en temas relacionados con energía, electricidad e iluminación. Un día, su mentor Jan Henrik Anderson dice en voz alta durante una clase: “¿Cuál es la tecnología que se utiliza para esas zapatillas que se iluminan al pisar? Creo que se denomina piezoelectricidad”. Y el resto es historia, según asegura Elizabeth Redmond a Sustentator.

El fenómeno de piezoelectricidad fue descubierto alrededor de 1880 por los hermanos Pierre y Jacques Curie, y básicamente consiste en la generación de electricidad a partir de la presión aplicada (piezo significa presión en griego). Gracias a este descubrimiento, se logró convertir la energía generada por el cuerpo humano en energía reutilizable. La energía piezoeléctrica es una forma de energía renovable cada vez más usada en el mundo y es precisamente la que utilizó Elizabeth para dar vida al POWERleap.

Pero, ¿en qué consiste exactamente este proyecto?

Uno de los productos del POWERleap es el denominado POWERleap Flooring. Lo que Redmond ha hecho es diseñar un sistema de pavimentación de azulejos que aprovechan la energía cinética en pos de generar electricidad para el beneficio humano. Al dar un paso sobre cualquiera de los azulejos, una serie de LEDs se encienden en el interior del mismo. El efecto visual permite al usuario ver en concreto el sistema del que está formando parte y experimentar el efecto inmediato de su participación. De esta manera, y según explica Redmond, se educa al usuario acerca de su relación simbiótica y a la vez dependiente de la energía.

Los azulejos se pueden colocar en áreas de alto tránsito peatonal y, al mismo tiempo, de alta circulación de energía, como veredas, cruces peatonales, plataformas de transporte, pistas de baile, aeropuertos, centros de conferencias, y demás. Es así como, a través de nuestras actividades mundanas y de rutina (por ejemplo: caminar al trabajo) y nuestras actividades relacionadas al entretenimiento, como bailar en un boliche, vamos a estar haciendo otra cosa: un aporte al medioambiente mediante la devolución de la energía que genera nuestro propio cuerpo. Es por eso que Redmond propone que, en vez de depender de fuentes externas para fabricar la energía que necesitamos, asumamos la responsabilidad y aprovechemos la que se gasta. “El reto es importante y estoy proponiendo un sistema de avance que tendrá un impacto fundamental sobre la forma en que vivimos todos los días”, asegura.

Según nos explica, “el POWERleap capta la energía cinética de las pisadas y los coches y la convierte en energía eléctrica”. La carga se convierte en energía utilizable, y se almacena en una batería para su uso inmediato o para uso posterior. El sistema de recolección y almacenamiento que ha diseñado utiliza a su vez un sistema de alimentación ininterrumpida, con una batería que está ligada a la red. Por lo tanto, la energía generada por el POWERleap puede ser utilizada de manera inmediata gracias a sus dispositivos locales pero, cuando la cantidad de energía generada es insuficiente, se puede complementar con el suministro de red eléctrica.

Otra característica única del producto es su capacidad de teledetección, mediante la cual se puede utilizar la red del POWERleap como una piel sensible que ayudará a avisar cuándo se encienden sus dispositivos de iluminación que, a su vez, ayudarán en el ahorro energético. “También puede realizar un seguimiento de datos valiosos sobre el tráfico de peatones y vehículos, así como garantizar seguridad”, asegura Redmond. Es que, al colocar el POWERleap en zonas como parques o áreas de poca iluminación, éste permite a quienes transitan la vía pública por las noches, sentirse más seguros.

Este interesante pero simple proyecto se encuentra actualmente en las etapas de desarrollo tecnológico-comercial. La idea es comenzar el testeo del producto este año e instalar los pilotos en 2011. “Como ninguna otra fuente alternativa de energía, productos como el POWERleap están pensados para zonas urbanas de alta densidad”. El POWERleap también ofrece la posibilidad de que los seres humanos interactúen con la energía que consumen y generan todos los días. Haciendo de la gente la fuente real de la electricidad, Redmond confía en que cambiará para siempre la forma en que las personas perciban y utilicen la electricidad. “Esperamos que el POWERleap inspire y estimule a otros jóvenes empresarios. Empecé con una idea que no sabía cómo ejecutar. Hoy, la demanda del producto es global”.

Para esta emprendedora, lo indispensable para que el hombre pueda seguir habitando este planeta es que la gente comience a tomar responsabilidad por sus acciones. Y, como dijimos antes, Redmond tiene más que este producto para enseñarnos: “Salvar el planeta puede ser divertido si lo hacemos juntos. Hay tantos proyectos brillantes en todo el mundo… Nos metimos en este lío, ahora salgamos de él”.

Imágenes: Gentileza de POWERleap

Desde Sustentator siempre estamos promoviendo la importancia de las soluciones que sean más sustentables. Y quizás enterarnos de que el desierto busca soluciones sustentables puede parecer, a simple vista, una broma. Sin embargo, lejos de ser una broma, el hecho de que el desierto luche por tener una vida más sustentable debería ser, para nosotros, un ejemplo a seguir.

En Abu Dhabi, capital de los Emiratos Árabes Unidos (EAU), expertos internacionales se encuentran diseñando y estudiando las soluciones más sustentables para lograr que el mundo deje de depender de energías fósiles y contaminantes como el carbón y el petróleo. Todo esto se estuvo analizando hasta el 21 de enero, durante la World Future Energy Summit (Cumbre Mundial sobre la Energía del Futuro).

Emiratos Árabes tiene que enfrentar el inconveniente que le produce estar ubicado en el desierto. Esta es una zona en la que el calor del verano es sofocante y el agua escasea siempre. Esto implica una mayor cantidad de demandas de electricidad para los equipos de aire acondicionado.

No obstante, es significativo el hecho de que los expertos encargados de analizar un camino más sustentable hayan afirmado que estarán en condiciones de entrar dentro de los límites de consumo energético establecidos por la ONU y que no sobrepasarán los 96 kWh/m2 en los edificios.

Abu Dhabi está dispuesta a realizar una administración eficiente del agua y ese es uno de los principales objetivos de sustentabilidad porque el país depende del agua desalinizada. Por este motivo, ellos tienen previstos varios proyectos de irrigación para espacios verdes y abiertos que, por otra parte, ayudan a la biodiversidad y a mejorar la calidad de vida de la población. No está de más resaltar que ellos reciclan el 90% de las aguas residuales. En el empeño que pone para ahorrar agua, la capital de los Emiratos dispone de un sistema de irrigación maestro que garantiza una distribución proporcional y el mínimo desperdecio de agua. Los drenajes de superficie hacen que el agua de lluvia se dirija hacia donde sea más necesaria.

¿No es éste acaso un verdadero ejemplo? Si un país que se encuentra en pleno desierto busca soluciones sustentables y las encuentra, ¿cómo no vamos a encontrarlas nosotros?

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• At Enero 30, 2010, Hugo wrote:

  Eh, por qué no consultan a Israel?

La empresa Impsa fabricó, en su planta mendocina, el mayor aerogenerador de Argentina y ya terminó de montarlo en la provincia de La Rioja. Este aerogenerador, de última generación, formará parte de los doce molinos eólicos que tendrá el Parque Eólico de Puerta de Arauco, en Aimogasta. La energía eólica está pisando fuerte en nuestro país.

La empresa Pescarmona explicó la importancia y la ventaja que significa tener el parque eólico en funcionamiento. Cada uno de los aerogeneradores puede generar energía para unas dos mil viviendas, con una potencia de 2,1 MW. El gobierno de La Rioja realizó una inversión de $ 230 millones para llevar adelante este proyecto y el primer aerogenerador ya está en marcha y es el más grande de Argentina.

Pescarmona se ha interesado desde hace años en los proyectos de energía eólica en Argentina y en todos los países. Sin ir muy lejos, la compañía construyó en Brasil una planta de fabricación de donde salieron 19 torres para Ceará. Esta planta se halla en Pernambuco y está dirigida por Luis Pescarmona, hijo de Enrique. Ahora, la firma ha puesto sus ojos en este nuevo parque de La Rioja.

Este proyecto concretado en Puertas de Arauco es el segundo en importancia, después del parque eólico de Comodoro Rivadavia. La Rioja e Impsa creen que seis aerogeneradores más estarán en marcha para mitad de este año. Si se lograra que los doce aerogeneradores comenzaran a generar energía en septiembre, la provincia de La Rioja tendría asegurada el 25% de la energía que consume. Por otra parte, La Rioja podría ahorrar bastante en los costos de energía en el transporte y esta será una gran ventaja, pensando en las tarifas del suministro eléctrico.

Impsa se está interesando seriamente en la energía eólica en Argentina y ya ha comenzado a demostrarlo con esta obra. Lo más importante es que la energía renovable siga avanzando en nuestro país.

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• At Enero 26, 2010, Nicolas wrote:

  Es realmente impresionante el esfuerzo que está poniendo IMPSA en la energía eólica en Argentina. El generador de Comodoro Rivadavia de IMPSA (VDLP I, también de 2 MW) está generando desde hace poco, aunque tengo entendido que todavía no está conectado a la red (hace un tiempo estaban haciendo ya los controles de energía y potencia, por ser un prototipo). Felicitaciones al equipo de Pescarmona!

• At Febrero 1, 2010, Análisis de energías renovables en la Argentina - Sustentator en Español wrote:

  [...] hace pocos días atrás, en Sustentator decíamos que el aerogenerador más grande de Argentina está en La Rioja y que ya está en funcionamiento, igual que el nuevo parque éolico en Parque San Julíán en la [...]

A pocos días de haber comenzado este nuevo 2010, Chile hizo un balance positivo del año 2009 en materia de energías renovables y considera que, si bien el año anterior ha sido exitoso en este sentido, este año nuevo se presenta aún más prometedor.

Marcelo Tokman, ministro de Energía de Chile junto a Rodrigo Iglesias, secretario Ejecutivo de la Comisión nacional de Energía de Chile, calificaron al año 2009 como un año exitoso en materia energética. Según lo que ambos explicaron, al realizar el balance del sector de las energías renovables, el año pasado el país hermano ha podido superar la crisis y pasar a un nuevo período que promete ser mucho más sustentable y eficiente.

Según el ministro de Energía, la demanda eléctrica chilena tuvo un crecimiento casi nulo pero la capacidad para generar sistemas eléctricos aumentó de modo considerable y se pudieron agregar 1428 MW de potencia extra al Sistema Interconectado del Norte Grande (SING) y al Sistema Interconectado Central (SIC). El hecho de que la demanda haya disminuído de un 6147 MW a 6139 MW es un paso favorable.

Esta situación es importantísima para el suministro energético a nivel nacional y Chile está en condiciones de afirmar que el próximo gobierno tiene el abastecimiento energético garantizado.

Chile no sólo dispone de las fuentes de energías tradicionales y tiene mucha confianza en la apuesta a la energía eólica ya que la presencia de esta clase de energía está aumentando cada vez más y se hace cada día más notoria. Por otra parte, Chile cuenta con el GNL de Quintero y, más adelante, con el de Mejillones, además de disponer de la primera generación a base de biogas.

Por otra parte, las perforaciones geotérmicas en diferentes zonas de Chile y los distintos concursos para llevar adelante un proyecto solar termoeléctrico (CSP) de unos 10 MW y para establecer una planta piloto de 500 Kw en San Pedro de Atacama están avanzando rápidamente.

Para hacer un resumen del balance del año 2009, Chile se encuentra en condiciones de decir que el año pasado ingresaron 949 MW basados en proyectos de ERNC, de los cuales 9 son solares, 25 corresponden a biomasa, 78 hidroeléctricos, 28 de biogás y 809 corresponden a la energía eólica.

Finalmente, el ministro Tokman afirmó que ha sido aprobada una mayor cantidad de proyectos de energía renovables y que dentro del campo de las renovables se aprobaron más proyectos no convencionales que proyectos hidroeléctricos. Además, el pasado 2009 se cerró con la aprobación de la ley que permitirá crear la Agencia Chilena de Eficiencia Energética, tras la creación del Centro de Energías Renovables.

Hace unos pocos días atrás, en Sustentator hicimos referencia a Google y a su aporte a un mundo más sustentable. Es evidente que Google está estableciendo un compromiso con el medio ambiente y con las energías renovables. En esta ocasión vamos a hablar de Google PowerMeter, el gadget de Google que permite conocer la energía consumida en el hogar y brinda la posibildad de economizarla.

Google PowerMeter es una herramienta desarrollada por Google cuyo objetivo es controlar el consumo de energía. Es un gagdet que Google ha creado con la intención de que se pueda economizar energía y dinero en los hogares.

Toda la información puede visualizarse en una computadora. Google PowerMeter es un software que se basa en “medidores inteligentes”, dispositivos de medición como base de datos.

Durante 2009, Google ha buscado, y sigue buscando, formar alianzas con empresas que le permitan realizar la implementación de este nuevo programa. Los primeros asociados y, también, los primeros en confiar en Google PowerMeter (el gadget de Google pensado para medir la electridad consumida) han sido Canadá, Estados Unidos y la India, pero, por supuesto, cada día son más los países que se suman al proyecto y los que confían en la apuesta que Google ha decidido hacer por la energía renovable y, en este caso específico, por el ahorro energético.

Google MeterPower,  la nueva herramienta de Google, pensada por ingenieros que se ocuparon de su desarrollo, ya se encuentra en funcionamiento desde el año pasado y los resultados obtenidos están siendo satisfactorios.

De hecho, algunas de las primeras empresas que han confiado en este producto han sido White River Valley Electric Cooperative de Missouri, Wisconsin Public Service Corporation de Wisconsin, Toronto Hydro-Electric System Limited de Canadá o Reliance Energy de India, entre otras. Para este 2010 se espera que se asocien al proyecto de Google mayor cantidad de empresas de diferentes países del mundo.

Fuente: google.org.blog

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• At Marzo 22, 2010, Ecolohosting.com » Blog Archive » Google PowerMeter wrote:

  [...] Más informacion en: http://sustentator.org/blog-es/2010/01/google-powermeter/ [...]